第302章 五年計劃，死亡倒計時(1/2)

    “歡迎媒體、業界、觀眾朋友們前來耀華新能源鋰硫電池商業化的發布會現場，發布會內容有三項，第一項是鋰硫電池商業化的規劃，第二項是周ev新能源汽車發布，第三項是續航挑戰賽，我們爭取半小時結束！”

    半小時結束？下麵的媒體懵逼了。

    “王總，您這話是認真的嘛？”

    “什麽話？”

    “半小時結束發布會呀！三項內容怎麽著也一兩個小時吧！”

    媒體疑惑了，你半小時小時結束了，我們還怎麽寫文章，還怎麽蹭熱度。

    “第一項鋰硫電池的參數問題，陳教授在發布會上說的很清楚，至於商業化問題，我們會公布一個五年計劃。”

    “第二項周ev新能源汽車，沒啥好講的，搭配了鋰硫電池，即便他是個五菱之光的配置，那也是吊打一切汽車，更何況我們比亞蒂精心打造的呢？”

    “第三項極限續航挑戰賽，就是宣布個開始而已，具體數據也得二十個小時後才知道結果吧！”

    王福的解釋讓所有現場和看直播的人無語了，心裏暗自吐槽。

    mmp的，你講的好對，我們竟然無言以對。

    你這麽個搞法讓我們來現場幹啥？

    “好了，我們進入第一項，鋰硫電池商業化，我們五年計劃第一年，也就是2022年，全球新能源汽車電池裝機量在180gwh，耀華今年目標是5.5gwh，市場份額3%。”

    五年計劃第一年，直接讓網友們炸了鍋了。

    “次哦，這個目標是逗我們玩的嘛？”

    “搞什麽飛機，這麽屌的鋰硫電池，第一年隻有5.5gwh，你們對的起陳教授嗎？”

    “別瞎幾把亂帶節奏，生產線要不要建立？你以為這是家裏蓋個房子這麽簡單嗎？渠道要不要搞……額……算了，有這玩意不需要渠道，有的是企業搶著下訂單。”

    “哈哈，小朋友，飛機不能搞，飛機被倒是能，我給你推薦個品牌！”

    “瞎搞，你知道5.5gwh是什麽概念嗎？全球新能源排名第六的ski，一年裝機量也才4.34gwh，耀華半年就能幹掉前十名中的後五名已經是屌炸天了。”

    對於網友的議論，王福不知道，他掃視了一圈現場的媒體，繼續道：“第二年，也就是明年，全球新能源汽車預計280gwh，我們的目標70gwh，占據市場的25%。”

    “第三年，也就是2024年，全球新能源預計400gwh，耀華目標200wh，占據市場的50%。”

    ……

    “第五年，2026年，全球係能源預計是1500萬gwh，耀華目標1350萬，占據市場90%。”

    一連串的數據，直接將各大媒體、觀看直播的觀眾，以及關注的汽車廠商和電池廠商給震驚了。

    無論是現場，還是網上，這一刻盡皆失聲。

    “臥了個槽，簡直不敢相信我的耳朵，鋰硫電池沒有出來之前，網上預測在2026年全球新能源汽車是800萬輛，電池裝機量是440gwh，這與王總給的數據差了近四倍，這說明什麽？”

    “能說明什麽，說明鋰硫電池牛逼唄。”

    “你就知道牛逼，這說明耀華……陳教授以一己之力推動了人們出行方式的改變。”

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