第六百六十三章 解決方法(2/3)
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摩托車衝出接近兩千五百英尺，墨菲的眼睛離開IMAX攝像機的鏡頭，對著麥克大聲喊道，“非常好！這一條過了，攝影車換到左邊，繼續拍攝！”
說完，他還用力拍了下黑色皮卡車的頂棚，等駕駛員停好車回頭看的時候，對駕駛員翹起了一根拇指。
坦白地講，這場戲的拍攝，考驗的根本不是特技演員，而是攝影車的駕駛員。
要在汽車平穩行駛的基礎上，以非常快的速度與摩托車保持同步運動，並不是那麽容易做到的，需要相當出色的車技。
其實，從類似這樣的高速汽車追逐戲，再到各種豪華汽車廣告，有心的人都不難發現，駕駛攝影車的司機往往比特技演員擁有更加高的駕駛技術。
當然，墨菲讓人專門改造的性能出色的攝影車也功不可沒。
這次拍攝會有大量的汽車追逐戲份，所以墨菲專門聘請專業的公司和團隊，根據他的一些想法，改造了近十輛各式的拍攝用攝影車。
攝像車根據各自不同的拍攝需求，有各種車型和大小，以便在車體安裝和架設攝影機，但無一例外都被塗抹成無光澤的黑色，因為這樣子，它們才不反射光，更有利於拍攝。
在好萊塢，使用攝影車拍攝有著悠久的曆史。
攝影車如果要追溯到第一次使用，1925年的電影《賓虛：基督的故事》拍攝時，一台攝影機被架設在汽車上，可以說是這種工具最早的起源。
時至今日，攝影車這種技術手段已經進行了調整，並沿用至今，如同墨菲今天的拍攝一樣，現在多與綠幕一起使用。
墨菲現在使用的是一台經過特殊改造的嵌入式攝影車，整個攝影平台依托福特猛禽改造，以便可以架設笨重的IMAX攝像機。
因為車上鑲嵌了支架，所以它允許一係列不同的相機和燈光的架設，如平板拍攝或起重機拍攝，這種鑲入式攝影車，自身也具備充當驅動任何攝影機和燈光器材的發電功能，如果不親自上場拍攝，墨菲可以坐在駕駛室內觀看監視器，而攝像機操作員則可以在支架平台上進行實際拍攝。
劇組很快複位，與之前拍攝唯一不同的是，攝影車換到了摩托車的左側。
這樣的拍攝，隻要保持攝影車保持平穩以及與摩托車同步，基本不存在太多的難度，第二次的拍攝也一條通過。
然後墨菲讓劇組轉場，來到一個專門建設的彎道旁，拍攝摩托車高速轉彎時，克裏斯-丹恩幾乎貼地的鏡頭。
在這裏，墨菲換了另一輛攝影車——合成式拖車！
使用這種合成式拖車，通常為了捕捉一個與車內駕駛者水平高度一樣或者更低的畫麵，與地麵貼得很近，但是在水平寬度上則允許攝像機實現更寬擴的拍攝。
這種拖車限製較多，北美還好說，如果在澳大利亞拍攝，這種設備在使用時必須由警察陪同，並且要求使用專業的許可證才能操作。
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