第436章 大梁攻防(七)(1/3)

    這時秦軍己經進入到了弓弩的射程以內，因此城牆上的弓弩齊開，箭矢如雨，盡向秦軍射去，無論是頻率還是速度，都要比剛才提高了許多，盡管秦兵大多都帶著盾牌，還是有不少秦兵中箭倒地。而且在每輛塔車上，也都插上了不少的箭矢。

    不過盡管這時代軍的打擊力度増加，但秦軍的逼近之勢己經不可阻擋，塔車的速度如舊，但不少扛著攻城梯的秦兵都已經開始加力奔跑，越過了護城河，將攻城梯架在城牆上，開始向上攀爬。

    而城牆上的守軍們也立刻調整守勢，弓弩手退到第二線，改用拋射的方式攻擊秦軍，而長槍手守住城垛口，和向城頭上攀爬的秦軍展開激戰，劍盾手在後方預備，各種磚頭石塊如雨點一般的砸下，同時還將燒開了沸水潑下，秦兵被砸得傷死無數，燙得慘叫連天，接二連三的從攻城梯上摔下，秦軍的傷亡在短時間迅速的增加，但還是有無數的秦兵，前仆後續的向城頭上攀爬進攻。

    當然攻城梯隻是秦軍的輔助力量，擔任進攻主力的，仍然還是那十二塔車。

    在秦軍的推動下，塔車仍然以固有的速度，向大梁城靠近過來，雖然每一輛塔車上至少插上了數十支箭矢，甚致還有幾支弩槍，有幾輛塔車在推進的中途，還被投石機扔出的石塊擊中，多少也受了一些損傷，但總體來說，對塔車並未造成什麽影響，離城牆也越來越了，而且塔車中部的窗戶也紛紛打開，躲在塔車裏的秦軍弓箭手們向城頭上開弓射箭，射死了不少城上的守軍。

    不過雖然塔車是攻城的利器，但也並不是沒有對付它的守城利器，正此有矛就有盾一樣。對付塔車的武器叫做撞車。下設四輪，車上用圓木架成一前一後兩個門形，並從兩門的橫梁上吊著一支十分粗大的圓木，木粗尺餘，長達十丈左右，頂端削成尖錐狀，並包上青銅或鐵刃，長約四尺，而錐木的後端裝有數個橫出的手柄。

    此車安置在城牆上，等敵軍的塔車駛近時，由數十名士兵抓住橫柄，將錐木用力的向外猛衝猛撞，有時力道之大，可以將塔車撞裂撞散，或者是用錐木頂住塔車，不使塔車靠近城牆，放下翻板。

    這種撞車居說是由墨家學說的創始人墨孑所創，公元前440年，　楚悼王請名匠魯班幫助楚國製造塔車等攻城器械，準備進攻宋國。墨孑聞之，趕到楚國力勸楚悼王停止攻宋，楚悼王借魯班已造好攻城器械為由，拒絕放棄攻宋的決定。墨孑逐與魯班鬥法，以撞車破掉魯班創造的塔車。最後魯班所造的攻城器械用盡，而墨子所創的守城器械還有剩餘。楚悼王知道取勝無望，被迫放棄了攻打宋國的計劃。

    這就是墨翟陳辭，止楚攻宋的典故。而從此之後，塔車和撞車做為攻城守城的利器，也廣為各國所用，而經過多次攻守對戰之後，人們發現，其實塔車、撞車各有所長，全看臨陣調度指軍運用，並不存在撞車必破塔車之說。不過撞車的製做和成本要遠低於塔車，這是撞車優於塔車的地方，但撞車隻能夠用來對付塔車，對其他的攻城武器並沒有什麽用處，這也就是撞車的局限性。

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