第855章 這就是垃圾(2/3)

    2002年7月，比亞迪在香江主板上市，募集資金16億港元。

    公司市值過百億！

    比亞迪算是走上了巔峰。

    按說，王總應該集中精力和財力，繼續在充電電池領域發力。因為那時手機市場井噴，對於充電電池的需求極大，市場還遠未飽和。

    但王總偏不，他要去造車！

    2003年1月22日，電池大王突然進軍汽車行業。

    當天，比亞迪宣布以2.7億購入秦川汽車公司77%權益，並且在很短的時間內持續增持，最後達到92%。

    麵對市場上，以及公司投資者們的不解，王總沒有諱言自己的意圖，他公開宣布“西安秦川可作為進軍電動汽車市場之切入點。”

    比亞迪要造車了！

    而且是全電動汽車！

    這消息就太震撼了，因為造車行業可不是一般公司能夠進入的。

    對電池大王造車，當年各界都無人看好。

    電動汽車不是沙發上綁電池、裝電機，下麵安輪子、上麵加頂棚，再安個方向盤就行。

    汽車是典型的資金密集、技術密集型產業。而且2002年比亞迪淨利潤不過6.58億，造車技術更無從談起，憑這麽點實力就敢造車。

    當時有媒體說：“比亞迪造車是無知者無畏的不知深淺的大冒進”。

    2004年的比亞迪，正式麵臨著最大的難關……

    花了高價請外國設計公司研發出來的車型，拿到手後，公司內部就沒有通過。

    因為大家都感覺這車型太醜了！

    王總就麵臨著兩難的境地，一邊的花了一億多請專業公司設計出來的車型。

    另外一邊，是可能不被市場認可的風險。

    就在這時，他接到表弟的電話，說飛總同意他去拜訪了。

    王總喜出望外，他一直想見飛總，目的就是想在造車這個事情上，聽聽飛總的看法。

    因為在新一代的企業家中，王總認為目光最長遠，也是最精準的，非飛總莫屬！

    ………………

    宇文飛同意見王總的第二天下午，就接到了電話，王總已經來到魔都，現在就在科技園外。

    他有點驚訝對方速度如此之快。

    不過也沒關係，就讓佩兒下去把人接了過來。

    沒多時，宇文飛辦公室的門被敲響，佩兒帶著一個中年矮胖的男人走了進來，應該就是王福生王總了。

    大名鼎鼎的王總，有點不修邊幅，一身肥大的西服，手裏拎著一個鼓鼓囊囊的手提包，皮鞋上還有不少灰塵。

    看著宇文飛辦公室裏那厚實鬆軟的羊毛地毯，王福生有點拘謹，偷偷抬起鞋子，在褲腿上蹭了蹭。

    宇文飛笑著迎了上來，“王總是吧，歡迎歡迎，來，過來坐吧。”

    王福生這才拎著皮包跟在宇文飛後麵，來到沙發邊坐下。

    看著年輕的宇文飛，他感歎道：“都說飛總看起來更像大明星，今天一見，果然沒有虛傳啊。”

    “哈哈，王總謬讚了。倒是王總，在手機電池行業內，才是真正的大明星，全球都快是龍頭了吧。聽說現在手機電池行業容納不下王總這尊大佛，要去造車了？”宇文飛笑道。

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