第1148章 航空艦隊的建立 1(1/2)

    而根據目前的情況，還遠沒有到分配利益的時候，無論是那些資本家還是德皇都不會選擇在這個時候動手，他們動手隻有兩種可能，一種情況下是帝國撐不下去了，內憂外患，不得不改變。而另外一種情況就是形勢比較好，而且東線問題已經解決的差不多了，帝國國內開始討論如何分配利益的時候。而現在的情況距離這些都很遠。

    “靜觀其變，順勢而為！”王子在紙上寫下了這樣幾個字。想到這裏，王子就把那些國內亂七八糟的資料推到了一邊。現在王子有更重要的事情，那就是建立世界上第一支航空母艦艦隊！這樣一項有挑戰性而且具有劃時代意義的工作需要做的第一件事就是先把剩下的三艘適合改航母的船找出來……。

    實際上，當初王子向德皇要求改兩艘船的時候就已經有備選項了，其中一艘船也是從屬於巴伐利亞船運公司旗下，這是一艘客貨兩用船，準確的說是一艘融合了後世集裝箱船部分特點的集裝箱船舶。也可以載一些人員。但是居住性和舒適性都比較差勁，空間比較狹小。

    這艘名為星座號的遠洋快速船舶的航速大概在23節上下。如果拆除一些不必要的設備並且進行徹底的保養的話，跑出24節已上問題不大。這同樣是一艘預備航母。雖然沒有安裝側弦裝甲帶，但是水下的防禦體係還算不錯，由厚度達4米以上的空倉—液艙—空倉以及最後一道厚度載45MM左右的高彈性鋼板構成。如果不考慮抵擋水下彈的話，那麽這艘船對魚雷的防禦並不亞於正規的德國軍艦，畢竟TDS厚度足夠大。

    這搜船最大的好處是什麽？論體型的話，這艘排水量不過1.8萬噸，長度195米。最大寬度27米的船舶比維特爾斯巴赫號要小一圈。就算改成航母，其甲板長度到205米，甲板最大寬度30米也就到極限了，放飛能力比前者差一些那是肯定。

    但是因為原本就是集裝箱船的原因，所以在船體中部本來就有一個巨大的空間可以當機庫，而且這個高度足夠大！層高足有6米左右，上下貫穿了2層甲板還要多！著什麽概念？日本2站航母的機庫層高也就4.5米上下，美國人的大機庫大高度也不過5.3米。而這貨創造了6米的機庫高度……。

    而如果要考慮這6米上麵和甲板之見還有一定的空隙的話，那麽高度就更大了。機庫中某些地方的層高到7.5米問題都不大！而這樣一個巨大的空間尺寸足有135米*20米！如果再乘以層高以及機庫首尾可以擴展的話，這個體積真不比維特爾斯巴赫號小多少啊！（那是肯定的，2戰的航母高炮甲板就在機庫頂端和甲板之見的區域。）

    按理說，這個高度其實已經額可以嚐試著鋪兩層機庫了。（下層機庫是封閉機庫，上層機庫是開放機庫）但是實際上上王子並不打算這麽做，本著用盡可能短的時間內花盡可能少的錢形成戰鬥力的原則，這艘名為星座號的改裝航母依然使用單層機庫，但是為了保證載機量，王子決定為這艘航母配上掛票！

    為什麽美國2戰航空母艦載迫在載機量大？除了飛機折翼好、有足夠多的飛機、並且利用甲板放置飛機之外，另外一個重要原因是，不少飛機以零件的方式被吊在了機庫的天花板上。空重4噸多的F6F地獄貓拆掉倆翅膀之後就被掛上去了，猶如風幹的香腸一般，用的時候再弄下來按上翅膀果斷妥了！雖然不能按雙層機庫，但是為了載機量，王子依然決定在一層機庫中放兩層飛機。這樣一來的話，這艘星座號航母的載機量就不比維特爾斯巴赫號少多少了.（當然，掛票也不是哪都可以掛。要看情況的。）

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