第一千六百零四章 如火如荼(1/4)

    在李治全麵了解韓藝的計劃後，立刻下詔，表達自己對於三門山事故的遺憾，並且強調朝廷將會進一步減輕漕運給百姓帶去的負擔，避免類似的事故再度發生，但他並未說直接廢除漕運，這還是在給自己留有餘地。另外，就是補償問題，朝廷將會免除遇難勞役家裏五年稅收，還會給予一定的撫恤金，具體金額沒有細說，這個李治也是交予韓藝去處理。

    古代的撫恤金再多也就那樣，以前幾乎沒有，死了就死了，這回也是韓藝建議的，而且因為有樞要大臣以及李鳳等人“慷慨”捐贈，這一回的撫恤金注定比以前得要多多了。

    當然，絕大多數的百姓關心得也不是撫恤金，這跟他們沒啥關係，而是漕運之役，這可是關乎天下百姓的，百姓們也在翹首以盼，究竟朝廷會如何改革，如何進一步減輕百姓的勞役之苦。

    不管怎麽說，李治的這一道詔令下去之後，就是對於韓藝的最大肯定，因為目前除了韓藝的這個計劃而言，也沒有人提出更好的辦法，能夠減輕漕運給百姓帶來的負擔。

    而韓藝的這個計劃之所以通過的如此順利，所遇阻礙甚少，是因為這個計劃確實對於最高階層以及最低階層都非常有利的。

    但是話說回來，如果沒有十足的把握，韓藝就會忍著，他不會去強求某些東西的，這也是老千的職業素養，盡量不去強求，因為當你希望在原有的基礎上，爭取更多的利益，那麽風險就會成本增加，這是不劃算的。其實很多事，他是可以去爭取的，但是因為把握不大，他就不太願意為此付出過多的努力，他盡量隻爭取自己計劃之內的利益，之外的話，他一般不去多想。

    如果不是三門山發生了這麽大的事故，他不會去做這件事的，而如今發生了這麽大的事故，他知道李治得給百姓一個說法，怎麽也得做出一些姿態來，那麽這就是一個機會。

    根據利益守恒定律，既然最高統治階層以及最低階層都因此獲利，那麽中間階層肯定是受害的一方。

    能夠從漕運中獲取利益的，一般都是中間階層，皇帝在其中的利益是常數，不是X，因為皇帝就要那麽多，你怎麽也得給，這是沒法去改變的。但是從中操作不是的皇帝，也不是宰相，而是地方官員，漕運通達的州縣，官員得日子也好過許多。

    而洛陽是大唐的經濟中心，是漕運的運轉中心，那麽洛州三巨頭無疑是這一回改革的最大受害者。

    李鳳、權懷恩、王大禮是後悔死了，他們當初隻想借用士林給韓藝施加一些壓力，讓韓藝明白強龍不壓地頭蛇的道理，可沒有想到這狐狸沒有打倒，反而惹得一身騷，如今士林中都還在爭論的此事，沒有人關注什麽漕運，漕運對於士林而言，那都是下等人做的事，商人跟勞役在他們眼中沒有一點區別。

    而且，他們三人原本以為韓藝不可能兌現自己的承諾，可卻沒有想到，韓藝竟然真得拿出了一套完整的計劃來，並且得到了皇帝、樞要大臣的支持，他們更加不知道的是，這樞要大臣中，正在醞釀著一波新得矛盾衝突，那就是雜色入流，而韓藝在此事中，剛好處於中立。

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