第86章 圍毆(1/4)
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周圍的展廳工作人員與那位徐老板此刻才算回過神。他們要麽躲得遠遠的，要麽就是拿出手機打算拍照，結果劉伯領扭頭伸手一指：“誰敢拍？老子砸了誰的手機！”
剛掏出手機的徐老板默默揣了回去，拉著老婆回到展廳，隔著玻璃繼續觀察，同時還不忘跟旁邊一起圍觀的銷售道：“你看看，年少輕狂！有倆錢就狂的不知道自己姓什麽了！帶保鏢又如何？碰到更厲害的就是這下場，我跟你說啊，當年在廣東，那些大哥的排場…”
負責趙炎這邊的銷售此時有些尷尬，他不知道這事情怎麽收場，但那助理已經到財務把車錢強行刷了，這意味著三輛賓利已經歸了劉伯領。不過趙炎好像並不在意，隻是招呼他過來：“我想訂購一些易損件作為備用，LC76有不少和LC200都是通用的，你拿手機記一下，多少錢我照付。”
“哎哎好的。”
銷售這時候哪裏敢說別的，一邊記一邊把目光往劉伯領那邊瞟。這時候胡嶽川也給父母打了個電話，他表情陰沉，明顯是被劉伯領氣到了，但這個小胖子很有教養，就算生氣也沒有朝無關的人發火。他隻是來到銷售麵前問道：“你好，我想問下其他的轎車還有什麽款？現車，今天就能開走的。”
“這個…轎車真是不多，不過有一輛保時捷911，雖然是跑車，但平時在城市開也沒問題。這個是TurboS款的，能選裝的都選裝了，還帶陶瓷刹車盤，雖然沒到GT3或GT4的級別，但一般人也用不到那種賽道級的配置…”
“趙哥，你看怎麽樣？”
“911啊？那還挺好，現在還燒機油麽？”
趙炎點點頭，因為他五十九年前開過代號901的初代911，那個年代的保時捷因為剛開始使用水平對置發動機，結構問題導致燒機油的情況非常嚴重。
這裏的銷售也不是保時捷4S店培訓出來的，麵對這種大客戶都是實話實說：“歐洲車意大利車，大排量的都會燒一些，911這種5000公裏加一次就好了，這都是說明手冊上的正常消耗。”
“五千公裏就行？比以前好多了。”
趙炎也沒問什麽顏色：“那就這個吧，911我挺喜歡的。RR的車現在好像也不多了。”
RR就是“Rear-EngineRear-Drive”的縮寫，就是後置後驅，即發動機放在汽車後軸之後，同時以後輪驅動車輛。
通常車輛都是前置前驅（FF），高端一些的車型，如奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的，則為前置後驅（FR）。隻有運動跑車或超跑才會是中置後驅（MR）或後置後驅（RR）結構，類似法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等豪華跑車，通常采用的都是這般方式——因為發動機放置在車體的中段，更有益於車體平衡，
按道理，中置後驅是目前跑車的最佳方案，不過後置後驅有獨特的架勢感受，對於趙炎來說倒也和LC76一樣，有些讓他懷念的情緒在裏麵。
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