第一千七百六十九章 輸了第一波(3/4)
開啟AI情感朗讀功能！
就這樣，在一個過年的契機，微信支付瞬間俘獲了過億用戶，幾乎是一夜走完了支付寶幾年走完的路程。
究其原因，為什麽呢？
還不是人家微信本身這幾億強需求的用戶在打底？有幾億人每天都用微信，每天都發微信朋友圈，每天都看微信朋友圈和微信公眾號推文，所以他才能推起紅包的遊戲，才能讓大家紛紛開通微信支付。
換其他公司再看看？
美團支付每天在自己的美團外賣裏推薦大家開通，結果真開通的有多少？還有京東支付、蘇寧支付、各銀行自己的支付，基本上都是沒人用的，後來好不容易扒拉了一點用戶，靠什麽扒拉來的？還不是讓利優惠？
打個比方，用戶在京東買了100元的東西，正準備下單支付，忽然彈出，使用京東支付，可享滿99-10元，用戶一看到這裏，心想，開通京東支付能減十塊錢，好像值得開一波。
靠這樣的方式去開拓新用戶，你得準備讓出多少利潤才行？
而且，這樣挖來的支付用戶，對這些支付渠道有先天的“歧視”，何為“歧視”？
比如說買東西的時候，有N種支付方式，微信支付寶京東蘇寧甚至蘋果的Apple Pay，對用戶來說，如果後麵幾種支付有優惠，那就選有優惠的、優惠力度最大的那一種，如果沒有優惠，那就微信支付寶二選一。
這種情況下，沒有任何一家支付能做到和微信、支付寶支付三國鼎立。
在這種情況下，盧允浩的支付就算做出來也沒有什麽卵用，現在會網購的用戶都用支付寶，你又沒有微信這樣的強大產品做支撐，憑什麽跟我鬥？
但是，盧允浩完全沒有意識到這樣的問題。
現在他正被一個巨大的難題折磨。
當他的團隊開始招騎手團隊的時候，他才後知後覺的意識到，招騎手不光是要招人，還有一個天大的麻煩，就是交通工具！
滬市交通管理嚴格，還不像燕京，雖說京B的牌照理論上不讓進市區，但大部分人騎著就進來了也沒人管，但是滬市真不是，禁摩的地方你趕來就趕抓你。
所以，滬市黑跑的摩托車極少。
這就意味著，沒有人弄一輛摩托車在滬市找活幹。
他本身想招自己有車的騎手，結果繞了一圈才發現，能在這個城市合法騎摩托車的，多數比自己還有錢，又怎麽可能給自己送外賣？
不少人對騎手的工作確實感興趣，但他們可沒辦法解決交通工具的問題。
盧允浩站在自己的辦公室、望著滾滾江水開口罵娘：“媽的，怎麽就沒人告訴我摩托車不讓跑的這種爛事兒呢！！！”
他從南方英語挖過來的愛將、現任公司副總的鄭超尷尬的說：“大家都沒想到竟然會卡在這裏，說實話，摩托車太難搞了，我們就算拚了命，也未必能搞到一百輛有正規手續的摩托車……”
盧允浩急忙問：“就沒別的辦法了嗎？李牧是咋搞的？”
鄭超說：“李牧是真的厲害，人家的車都是自己直接定製的電動車。”
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>