第一千七百一十章 必然超越(2/3)

    那麽，2015年之後的奔馳是技術上有了什麽提升嗎？

    並沒有。

    之所以能夠一路賣到手軟，最主要的原因就是好看。

    外觀好看，內飾也好看，而對消費者來說，隻要好看到一定程度，什麽性價比、零整比、故障比、路噪、胎噪、風噪、異響甚至服務態度，都可以丟到腦後。

    話說回來，找對象不也一樣嗎？

    如果對方長相一般，無論男女都會挑對方的學曆、性格、人品、家庭背景甚至彩禮、嫁妝、買不買房、寫誰的名字。

    如果對方長得好看到爆表，那些其他的因素都會被拋到腦後去，哪怕對方除了長得好之外一無是處，也依舊有大量追求者四名追求。

    長得好看的明星，靠摳圖一年能賺幾個億；

    長得不好看的明星，辛苦一年累死累活賺的錢可能還沒有摳圖那位一天賺得多；

    長得好看的女生，哪怕是當了小三，在大街上被原配打都有很多人站出來為她打抱不平；

    長得不好看的女生，哪怕是當街抓住小三，想痛打她一頓還被很多人站出來阻攔指責。

    長得好看的歌手，對著麥克風學狗叫錄出來的歌都能上各大排行榜；

    長得不好看的歌手，有天賦有實力再加上拚命努力，也最多是換一個歌紅人不紅。

    說到底，就兩個字，顏控。

    顏控就是社會的本質所在，或者說，是社會大部分人的本質所在。

    雖說這種顏控的價值觀很扭曲，但確實不乏買單的人。

    這樣的道理，用在汽車上同樣適用。

    如果李牧今年把沃爾沃收了，然後把沃爾沃XC60造成路虎極光的樣子，這款車能在全球賣到爆；

    如果李牧能在極光造型的XC60裏麵加上奔馳的內飾，這款車簡直無敵了，在全世界汽車市場能橫著走，在這個級別的SUV麵前，奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田、福特、通用，都沒戲。

    如果李牧能把新奧迪A4L的造型，拿來放在一款15-25萬級別的B級車上，再把奔馳的內飾拿進去，無論它套捷豹還是套沃爾沃的牌子，都能把凱美瑞、雅閣這樣的暢銷貨打的找不到家；

    如果李牧能把奔馳新E級的造型和內飾，拿來放在沃爾沃S80上，C級車市場也必然能夠做到全無敵；

    要是再把S級的造型和內飾拿來，套在捷豹XJ上，在D級車裏也能霸占統治地位。

    2004年的汽車造型，跟十幾年後根本沒得比，哪怕把現階段最牛逼的汽車設計師找來，也完全比不上李牧在這方麵的審美。

    而李牧要做的，就是找個設計師團隊，像設計熊貓熊一樣，把自己想要的一點點告訴設計師，讓他們按照自己的記憶，一點點幫自己把那些經典車型的造型還原出來就可以了。

    隻要把外觀、內飾搞定，產品競爭力就能提升一大截。

    到那個時候，就把奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、豐田、本田、馬自達，所有能抄的造型全都抄出來，隻要能保證幾年時間在外觀造型以及內飾上的全麵領先，就足夠奠定牧野汽車集團的頂尖地位了。

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