4547.第4547章

張一凡隻是如此構思，這個立法是不是應該如此如此。 這不得不讓張一凡想起了哈薩克族人，他們那些哈薩克族人，是世界上唯一一個沒有乞丐的民族。為什麽呢？主要原因是他們很好客，能容耐這些陌生的客人。或許正是這種寬容，讓她們這個民族，變得無比偉大。 可這個辦法，卻不容推廣。 真是要全國人民都象哈薩克族人一樣，那麽我們的社會將衍生很多寄生蟲。就象那個無塵縣的乞丐村一樣，大部分村民都去行乞了，如此下去怎麽得了？ 張一凡想，歸根到底還是信仰問題。現在越來越多的人沒有了信仰，他們的生活就沒有了目標，當一個人眼裏隻剩下錢的時候，他就已經沒什麽廉恥之心了。 他叫騰飛準備好材料，到時在會議上提出來，看看能不能把這些條款寫進法律裏。 如果這些內容需要立法，那絕不是一天二天的事。但張一凡在想，如果能把這些寫進去，對我們來說，未必是一件好事。 至少可以解決城市流動人口問題，盡管這不是問題的全部，這也算是一種進步吧。 下午，西部那邊打電話過來，是關於公車製度改革的。有一個重要文件，需要張一凡簽字。騰飛就讓對方將文件傳真過來，給張一凡過目之後再下結論。 關於這公車改革製度，下麵很多市縣都已經開始執行了，這次西部有個大動作，準備大麵積換車。因此，這個文件雖然經過省委的同意。 哈迪爾和秦瑞生都簽字了，就看張一凡的意見。張一凡看過方案，他的意思是，能用的車子繼續用，實在不能用的，以後需要新添置的車輛，就按新的公車征選方案執行。 他看過後，寫了自己的意見，讓騰飛傳真回去。 現在國務部已經發了通知，也下了文件，關於公車征選的問題，基本上是定調了。當然，對於公車征選製度，曾經一度招來非議，但最終還是批了下來。 對於公車征選製度，並不一定非得用中華汽車城的車輛，也可以選用其他國內品牌。當然，象市省一級，可以用他們的車型，但是縣鄉一級，在配置上要求更低，不主張用他們生產的車型。 象國內還是有很多自主生產的品牌，很多派出所，公安局，鄉鎮用車，都是用國產麵包車。張一凡可不希望他們借這個機會，一窩蜂又把所有車子都定位在這個檔次上。 傳真發過去之後，西部那邊就立刻召開了會議，決定這個公車征選方案。 PS：三更求花！！！ 票票好慘，怎麽回事？？