170 顛覆從規則開始(2/3)
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現在的主流跑動並沒有這麽離譜，能跑上十公裏，要麽就是中場防守球員，要麽就是邊後衛，誰能像高深這樣，要求全隊除門將外，跑動平均十公裏？
對於這個數字，高深也不是無的放矢。
“齊達內跟我，早在一九九八年，法國世界杯期間，包括法國在內，不少球隊的球員跑動距離在九到十四公裏，平均在十點五公裏左右的也有。”
“當然，我們不能用世界杯的數據來要求聯賽，但我覺得這是一個值得參考的標準，我甚至可以這樣預測，未來四年，整個歐洲足壇的跑動數據會大幅提升，十公裏將不會稀罕。”
哪怕是現在最能跑的巴薩，其實跑動距離也達不到除門將外場均十公裏，究其原因還是在於他們是整體跑動，看起來跑得很多，但實際跑動距離不大。
但到了瓜迪奧拉執教期間，這種整體跑動會更多，跑動距離也更長，帶來的結果就是球員的傳球次數越來越多。
傳球，都是跑出來的！
這是一個最基本。
所以，未來幾年的球隊，傳球線路都是密密麻麻，而現在的球隊傳球線路都是稀稀疏疏。
穿了，就是跑動距離導致的。
為什麽高深敢做這樣的斷言？
因為防守越來越縝密了。
足球技戰術都是螺旋上升的，當你防守縝密到一定程度後，就一定要想一個辦法去克製。
怎麽辦？
你把防守打造成一堵銅牆鐵壁，那我就盡可能多地移動，通過更多的跑動，更多的拉扯，來製造你銅牆鐵壁上的裂痕。
更重要的是，我的跑動還能有效搶占有利空間，不管是進攻還是防守，都有利。
克魯伊夫過一句話：在一條雙向十車道的大馬路上麵對進攻，那是防守的失敗，在一條僅容單人通行的窄巷裏麵對進攻，那才是出色的防守。
薩基也曾經過類似的話。
他們都在闡述一個最根本的道理，就是逼搶是足球最基本的規則之一，壓縮球場上的空間是取勝的關鍵之道，而壓縮空間就需要跑動。
高深現在就把這個理念傳達給教練組，接下來他也會傳達給球員。
丟球後就地反搶，同時要盡可能地把對方的進攻壓縮到一條僅容單人通過的窄巷裏。
跑動是所有一切的基礎。
“這是一個大趨勢，我們隻有適應，並盡全力去提升自己，提升球隊，提高我們的訓練水平和質量，我們才能夠保證球隊在球場上踢出最高水準的比賽！”
……
作為球迷的時候，高深對所謂的規則，其實理解得並不透徹。
但在當了主教練後，尤其是在戰術圖書館裏精讀了教練們的書籍後，他發現其實規則至關重要，哪怕是一個很不起眼的規則變化，都可能會顛覆現有的戰術。
例如，二零零五年，國際足聯對越位規則作出了修改。
熟悉零五年世青賽的球迷肯定記得，中國對德國，德國隊攻入的第二個進球，當時明明有一名德國進攻球員處在越位的位置上，但由於他沒有直接參與進攻，反而是後插上的球員形成單刀破門，所以這次是成功的反越位。
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