後災變紀元

第十六章 消費習慣(1/3)

    更值得深思的是,阿奴對於搜索過程毫無反應,似乎剛才處在神經元狀態下發生的事情一無所知。好像被抹掉了數據一樣,一點反應都沒有。

    手裏拿著手機的李泉對於這種現象,那高達195點的智商,似乎也不太夠用。

    這種覆蓋全聯邦的互聯網係統,其基石是龐大的數據庫。不排除某些數據被認為屏蔽,進入神經元狀態下,“精衛”似乎是一個隱身的存在。假設阿奴是一段數據,以簡單擬人的狀態,存在於數據鏈之中,隻是一段負責執行指令的數據。

    那麽,精衛同樣是一段數據,但卻是一種自我學習能力極強,甚至有自我意識的數據,藏身於浩瀚的數據宇宙中,如同一個黑洞。

    李泉直接搜索“精衛”,結果依舊是404,這似乎是個禁忌。

    作為穿越者的李泉,對於“精衛”的認知則是一隻不知疲倦的小鳥。

    各種現有信息綜合起來,李泉發現智商還是不那麽夠用,根本就想不明白,精衛到底是什麽東西,為何成為了互聯網中的禁忌。希望將來在城市裏的實體圖書館中,能找到答案吧。

    暫時,也隻能先放一放了。不敢繼續以神經元狀態上網的李泉,以打字的方式輸入指令,學習關於聯邦曆史的知識。後災變時代的人類,是如何發展起來的。曆史知識很重要,不了解發展的途徑,對於當下所有重要的現象,都很難做出合理解釋。

    進入學習狀態的李泉非常專注,列車進站時,阿奴提醒後才意識到旅途結束了。

    收拾行李,跟隨者人流出站時,李泉才想起來,自己這段旅行,居然沒有提前預定住宿的地方。都怪阿奴太勾人,都怪小姐姐突然殺出來嚇人,搞的李泉的心思,全不在旅行上。

    “阿奴,根據銀行賬號餘額,選擇預定酒店,預期行程為三日,預留三日後返回33號城的費用,我可不想走回去,或者是露宿街頭。”李泉現在才想起來,此前在基地的時候,通訊器無法查閱他個人銀行賬戶上的餘額,隻能在離開基地後用手機查閱。

    至於坐列車的費用嘛,炮灰生涯賺的錢,綽綽有餘了,刷通訊器的時候車票錢就扣掉了。

    “好的主人,阿奴立刻去辦。”

    隨著人流,李泉緩緩的步出站台,這個客運車站不大,隻有兩個站台。此前在基地時,通過聊天,李泉還是掌握了一些當代出行常識的。例如這種高速列車,主要用於城市內的公交係統,以及一些短途旅行。

    例如從試煉基地到99號城的距離是500公裏,高速列車隻需要一個小時就能到達。就這還是聯邦最長的高速列車線路了,一般的長度都在100公裏以內。其他城市的長途旅行,乘坐的都是費用昂貴的長途飛艇。

    也就是說,更廉價的高速列車技術,在開發出來後,竟然難以推廣。究其原因,大概是因為飛艇公司所屬財團的強烈反對。都去做列車了,誰還坐飛艇呢?

    而飛艇這種長途旅行工具出現的初衷,在於後災變時代,人類被困在以城市為中心的生存基地以及周邊的小範圍區域內。為了聯係各個城市,以及開拓出新的城市,人類製造出這種飛艇,確保各個城市通航的同時,還能以飛艇為載體,實施蛙跳戰術。

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