第5483章(1/2)

    邊說邊走，一行人來到一塊高高揚起、當地人稱為“龍頭岩”的礁石上遠眺湎口港和瀧口港，白鈺指著其中船舶稀少的碼頭道：

    “那邊怎麽沒有貨輪停泊？”

    嶽漢城道：“原來規劃用作客輪碼頭，二十年前湎瀧與基杜、宛東有個‘三市港口客運協定’。宛東客運碼頭可以直通香港、澳門，很好地化解了陸路和大橋交通壓力，但由於設計缺陷，從宛東機場和火車站去客運碼頭必須穿越整個市區，遇到早晚高峰往往需要兩三個小時，而且變相增加市區人流量。鑒於此在省正府牽頭下三市簽訂那份協定，基杜負責中南方向、湎瀧負責西南方向，把準備途經宛東的遊客從所轄港口運抵宛東港，到時做個換乘手續即可。”

    白鈺頜首道：“雙贏策略啊，此舉減輕宛東交通壓力，又增加基杜、湎瀧兩市客流量，一定程度繁榮港口消費等相關行業，以後還能倚托這個平台做大做強旅遊產業。怎麽又黃了？”

    “宛東誠心誠意想拉兩位小兄弟一把，可惜兩位小兄弟各打各的小盤算，”嶽漢城苦笑，“基杜倒是好心專門開辟運客專線，從早到晚有20個班次，然而為運營權問題市委書記與市長爭執不下，鬧到最後一拍兩散；湎瀧還是老大難問題，港口方麵不願意做投入大、安保要求高、收益低的客運業務，市正府則沒錢修路，磨蹭了幾年也擱淺了。宛東一看不能指望兩位小兄弟，反正財大氣粗有的是錢，幹脆從機場、高鐵修了兩條地鐵直通客運碼頭，如今人家的問題已順利解決，我們的內部問題還無休無止！”

    “但客運碼頭還閑置著，也沒用於貨運？”

    “省裏對兩位不爭氣的小兄弟也很生氣，事後都略加薄懲——基杜市長調到宛東當副市長負責修地鐵；湎瀧港客運碼頭轉貨運的報告一直擱置到現在都沒批。”

    白鈺半真半假道：“屠書記神通廣大，都搞不定這點小事？”

    嶽漢城道：“唉工作上的事兒也不值得每件都跑到省裏求爺爺告奶奶，再說近十多年來港口業務總體出現滯長現象，開辟新貨運碼頭也派不上用場。”

    “多動腦筋，總會派上用場的……”

    白鈺目光專注看著港口含意豐富地說。

    回到車上他打電話給市交通局長柳曉滬，道：“立即啟動繞城公路到銀秋灘的道路交通建設，我想市裏早就醞釀好成熟的方案吧？”

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