第2812章(1/2)

    一切都源於那次海邊邂逅。

    若沒有此，自己的人生，自己的仕途又將是別樣的風景吧？

    然而沒有假如，發生的就發生了，永遠不會重來。

    “何省.長辛苦了，”方晟誠懇地說，“聽說您到龍澤，我特意趕來看望老領導。”

    何世風笑道：“不是省.長了，也不算領導，叫我老何就行……這是道明給我遊山玩水的機會啊，以前去過不少地方，還沒來過龍澤。我也喜歡跟年輕人聊天，比窩在家裏提籠架鳥充實多了，哈哈哈。”

    這倒是大實話。

    到底退下來的老同誌，說話不必象在職時拿腔作調，直言不諱。

    於道明過來笑道：“何省.長可是正宗的香餑餑，為請他來，雙江那邊暗暗生我的氣呢。”

    ——對於退下來的老同誌，通常按其最高職務稱呼，這是正省及以下體製內慣例；副國及以上則不同，一律尊稱其首長，或“某老”。

    所以何世風自稱“老何”，這是自己謙虛，別人若真這麽叫可就得罪人了。

    當這麽多人的麵方晟不便透露自己與冉漢增和陳皎的特殊關係，僅僅說：“龍澤的氣候等條件不如雙江，何省.長多注意身體。”

    於道明聽出他委婉的暗示，點點頭道：“是啊，之前請何省.長時我就說明是特邀嘉賓，不是常駐嘉賓，防止水土不服……一塊兒來看。”

    重回沙盤前，於道明說：

    “何省.長一看就指出交通是製約中原六省發展的痼疾，各省各自為政無序建設是另一個問題，當然這一點京都領導也意識到了，才決心成立領導小組牽頭主抓。萬事開頭難，如果做好前瞻性規劃，然後在此基礎上分步驟推進實施呢？”

    “基本思路是要麽不修，要修就必須是貫穿六省的大動脈，一個不能少。”何世風道。

    “那個代價太大了，”於道明皺眉道，“我做過測算，按最經濟線路起碼上打通上百座大山，總投資恐怕……不比雙江搞的沿海發展大戰略少。京都是不怕花錢的，但花錢要產生效益，我擔心……”

    何世風歎道：“道明的擔憂正是我當年的困境，其時雙江比鄰居碧海、朝明差大一截，方案報到京都受到指責和抨擊，都說何世風發瘋了，想把錢扔到海裏……基礎建設帶動經濟發展其實都有延後性，偏偏很多領導沒有耐心，唉，也難怪，現行體製決定了任期負責製原則，前人栽樹後人乘涼是沒法生存的。”

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