巔峰之路方晟

第2727章(1/2)

    從屈紀綱身上就看到優秀黨員、優秀領導幹部的執著和信念,麵對現實不屈不撓,精心布局努力為百鐵突破困境。

    隻可惜屈紀綱調離得不是時候,百鐵因此錯過最難得的轉型發展良機。

    現在看來,對百鐵來說是多麽彌足珍貴的五年!

    五年時間可以形成工業布局和產業鏈發展,具備一定抵禦風險和抗擊經濟衰退的能力,即便遭遇壓降產能的致命打擊也能閑庭信步,不可能象如今這樣手忙腳亂,狼煙四起。

    再看屈紀綱後來的發展。

    從百鐵調到七道任市委書計後,他始終致力於“全麵發展綜合平衡”八字方針,雖然沒有明說“脫鉤”而且與幾大國企保持良好的互動,但出手的都是狠棋:

    利用有色金屬礦產豐富的優勢與外企合作發展汽車配件生產基地;

    利用山區瀑布多、水力資源豐富的優勢一口氣興修了六個發電站;

    利用與原山搭界的優勢打造跨省區域旅遊和農產品交易等等。

    在波瀾不興的產業結構調整之下,屈紀綱不動聲色將大批人材和勞動力從礦區分流出來,到今年為止已經初步實現“軟著陸”!

    此番聲勢浩大的壓降產能行動,七道市領導是最胸有成竹的:多箭齊發的勃勃產業發展能夠提供大量就業機會;厚實的財政家底子根本不畏懼補償問題;國企雖說還占據半壁江山但影響力大不如前,業務萎縮帶來的消極影響在可控範圍內。

    事實上在黃樹七個地級市當中,七道市已經連續三年穩居各類排行榜首位,碾壓三個副省級城市龍澤、大肅和百鐵,這在各省也是非常罕見的現象。

    屈紀綱今年才52歲,以副省級的級別加上出色的政績,今年第五年也該“提一提”、“動一動”了。

    以當前最高層與鍾組部的思賢如渴,迫切需要一批年富力強幹部充當到重要崗位的形勢,屈紀綱早該位居前列。

    然而並沒有。

    中國太大了,優秀人才太多了,不是每匹千裏馬都能遇到伯樂。

    非要找原因的話,最直接因素是過去賞識並大力提攜屈紀綱的某位省領導已經退二線,省裏沒人幫他說話。

    間接因素太多了:黃樹在京都領導心目中的印象很差;黃樹正治經濟均弱勢不引人注目,導致最高層看不清貪官,也辨不出俊傑;黃樹普遍重視礦業發展的大環境,決定了不待見屈紀綱這樣的“異類”。

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