第1122章 穆棱河之戰(一)(3/3)
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而沃爾科夫中將收到這個命令時，也是一臉生無所欲的表情，差一點就當場辭職不幹了。不過沃爾科夫能升到中將也是在軍中熬了幾十年的，那能說不幹就不幹，因此也隻能咬著牙齒接下來。
當然接下了任務就要製定戰術計劃，進軍路線當然不用多想，就是沿著濱綏線進軍，一來是這一帶地區大多都還沒有開發，隻有小路，而鐵路貫通之後，沿鐵線的周邊發展較快，交通設施也比較完善，容易進軍；二來是可利用鐵路運送武器物資，方便快捷，效率也更高。
不過這樣行軍，是很容易被人民軍預判，並進行針對性的布置，因此沃爾科夫決定，將全軍分為南北兩線，在鐵路兩側10-15公裏的範圍進軍，這樣不僅可以避開人民軍的阻擊，同時也能充份發揮鐵路的運輸作用，兩路軍隊則可以互相應配合，必要的時候還可以向鐵路線靠隴集中。
北線的軍隊是第9師、第35師、第2旅；南線的軍隊是第2師、第71師、第1旅。而沃爾科夫則坐鎮中路，乘坐火車指揮，軍隊是第1騎兵旅、鐵路守備隊。
沃爾科夫乘坐的列車是按照人民軍的裝甲列車的樣式進行改造的，俄軍對人民軍的裝甲列車相當推崇，把多鉚蒸鋼從海洋移到陸地上來，也很符合俄國傻大黑粗的審美觀點，自然也對自己的火車進行類似的改造。
當然現在想要完全按照人民軍的裝甲列車樣式進行改造，肯定是不可能的，畢竟要在列車上安裝火炮，既使是100毫米口徑的火炮，也需要對列車進行大動手術，並且必需是在專業的車間裏進行裝配施工，這些條件現在的俄軍顯都不具備，因此僅僅隻是給列車安裝上鋼板，在車頂、兩側安裝十幾挺馬克沁機槍和哈乞開斯速射炮，並且還安裝了兩門75毫米野戰炮。
這樣一來列車也有一定的防禦力，由其是沃爾科夫乘坐的車廂，側壁的鋼板加厚達70毫米，可以抵抗57毫米的火炮攻擊，而攻擊力也不差，在俄軍中也算火力強大的，因此安全還是有保證的，而且沃爾科夫也不會親臨第一線指揮戰鬥，一但戰事不利，還可以快速撤離，沃爾科夫對這樣的安排也相當滿意。
兵力分配結束，沃爾科夫也下令軍隊出發，沿著鐵路線向海參崴進軍。
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