商譽

第020章 鬱悶的旅途(1/2)

    

    

    

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    這時候的第二次特快列車,所用的車廂還是22型客車。

    22型客車車身塗裝大多為綠色配以黃色色帶,俗稱為“綠皮車”。

    1956年開始設計、試製,1959年開始生產,1994年停止生產。22型客車從1960年代到1990年代初期,一直是中國鐵路生產和使用的主型客車,在中國鐵路客運中一直占據主導地位。生產廠商包括:青島四方機車車輛廠、長春客車廠、唐山機車車輛廠、南京浦鎮車輛廠,以及楚東市重型機械廠。據統計22型係列客車產量約2.7萬輛。

    20世紀90年代開始中國鐵路22型客車逐漸由25型客車替代。

    22型客車是沒有空調的,曾紹清也慶幸是買到了臥鋪,要不然,在坐票的車廂,那真的就是受罪了,前世的記憶,到了此時曾紹清都尚未忘卻。

    由於發車的時間是在下午(假設如此,事實上不清楚,雪戀也沒查到可靠的資料,見諒。),運行二十四小時,到達首都的時間也是在下午時分。

    貌似曾紹清的運氣不錯,這一趟列車一路上都非常順利,至少,在曾紹清他們所在的這一節車廂是非常平安的,沒有鬧出什麽事情來,流氓阿飛的也沒進的來。讀看看)

    一路上,都是羅月帶著曾紹清的,畢竟女人細心一些。另外,這火車上的臥鋪畢竟空間有限,曾欽銘一個大個子,再擠上曾紹清,非常困難。而且睡的還是上鋪,讓曾紹清睡上去也並不安全。

    曾紹清基本上是一上車就躺下睡著了。昨天在汽車上顛簸了一整天,雖然昨晚上在招待所休息了一晚上,但是曾紹清的疲勞,並未徹底緩解。

    直到入夜時分,曾紹清才醒過來。此時,列車已經出了楚南,進入荊北。

    車上的時間有些無聊,這時候,既沒有車載電視,更沒有能夠隨時攜帶的筆記本電腦。最多,也就是自己帶一些書報什麽的看看而已。

    曾紹清仰躺在鋪上,幻想著這一次旅程是不是能有一些奇遇。他前世在閑極無聊之時看yy小說的時候,那裏麵的主角就經常是在列車上有種種奇遇,像是巧遇貴人啊,或者是英雄救美啊什麽的,反正多得很。

    不過,貌似曾紹清沒有那麽好的運氣,這一路上,雖然不停的有人上上下下的,但是既沒有他想象中的貴人,更無傾國傾城的美人讓他去搭救。

    他暫時的鄰居,都讓他生不起什麽好感。

    在他和羅月的下鋪,是一個四十多歲的婦人,雖然打扮的花枝招展,但是人本身與天生麗質一點不搭邊。

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