第169章 下不為例(1/3)
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胡楊點點頭：“將來，可能還真有讓他們開軍艦的機會。”
孫福生也是一愣：“啊？”
胡楊也沒解釋，大手一揮：“登船！”
這一次是由孫福生指揮的，按照先貨後人的順序上船。
上午十點，貨和人全部登船。沒有發生任何意外，一切都是井然有序。老班長的協調指揮能力，當場就給這幫孩子們上了一課。
而他們上的第二課，就是船不是那麽好坐的。
在渾河上吃了午飯之後，水麵就開始不那麽平靜了。逐漸開始有人有了暈船的反應。
渾河入海口，進入渤海灣。這個時候基本上一小半的人都有了暈船的反應。
兩艘船慢悠悠的沿著近海駛向鴨綠江的入海口。這個過程中，基本上該暈船的都開始暈了。
最後能把晚飯吃進肚子裏的，除了老兵們之外也隻有胡楊他們幾個。
第二天中午之前，兩艘船終於順著鴨綠江開進了丹東。這個航程差不多用了一天的時間。
從沈陽到丹東現在開車的話，應該是十二、三個小時左右，火車應該是六個小時。
船運慢了很多，但一次可以裝載這麽多人和貨物。安全性，穩定性都要比陸路好很多。
船的噸位小可以沿著鴨綠江開進市區。一直開到了璦河的入江口才停下。這裏也有一個臨時的碼頭。是項淩江專門為他們準備的。
未來璦河經過河道經過整體治理之後，這麽大的船應該是可以開進去了。再以後，內河的貨船也會換成專門的型號。
經過了這一天的搖晃，終於腳踏實地的感覺真好。可一想到未來還有很多天這樣的日子，很多孩子都開始後悔參加這次活動了。
後悔好用嗎？答案當然是否定的。
趙援朝很嚴肅的宣布，現在放棄的人就是逃兵，回去直接辭職就行了。
在一片哀怨的氣氛中，這些孩子們下了船，在硬實的地麵上活動了五分鍾後，全體上大客車。
在丹東停留了兩天之後他們再次上路。這一會就是正經的長途了。
他們的下一個目的地是青島，在這裏會換乘一艘萬噸級的客貨混裝船。接下來的航程將會是從青島到廣州一千多海裏，就算中途完全不停靠至少也得四天。
用這兩艘小船航行這麽遠的距離，的確還是有些風險的。所以打一開始胡楊也就沒打算直接用它們開到廣州。這個部分趙援朝也是一早就知道的。
走走停停一周之後，船終於到了廣州。船程很漫長，客貨混裝船的舒適度也非常有限。所以對某一部分人來說過程很痛苦，但收獲也還是有的。
最直觀的體現，就是這些孩子的精神麵貌不同了。隊伍的凝聚力稍稍提高了一點。一起吃點苦，的確是非常有用的。
到了廣州之後，所有人都顯得有點興奮。但華夏科技毫無意外的成了河北省最後一個到位的參展企業。
趙援朝去對接之後，回來還發了一通脾氣。這個北京一流大院的孩子頭，竟然在這邊吃了癟。
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