第234章 不給我天盛打工太可惜了 56/93(1/2)

    桃花園林，客廳裏。

    程心顏帶來了一份下午茶便離去，此時此刻陸鳴和鄭鴻瑞兩人坐在客廳，主要是聽鄭鴻瑞講他的故事。

    “……新能源電動汽車必然是未來的主流，隻會隨著時間的推移，傳統反抗聲的意義越來越小。”鄭鴻瑞如是說道，這話他說的非常堅定。

    陸鳴愜意的坐著並翹著二郎腿，興致使然的問：“這個‘未來’到底有多遠？三十年？五十年？一百年？”

    說是這麽說，故意的，陸鳴比現如今全世界任何一個人都明白這個“未來”到底在什麽時候，畢竟某種意義上而言他就是來自未來的靈魂。

    並非遙不可及，而是近在咫尺了。

    鄭鴻瑞非常篤定的說道：“沒那麽遠，頂多十年後，或十五年後！”

    陸鳴看著對方饒有興致的又問：“如此確定嗎？何以見得？”

    “因為我國需要新能源車，世界也需要。”鄭鴻瑞注視著對方如是回答，心裏組織好一番話又接道：“前蘇聯的‘托卡馬克之父’說過一句話：當人類需要可控核聚變的時候，可控核聚變就會成為現實。新能源汽車也一樣，當大家迫切需要的時候，就會玩命的研發，就能刺激技術爆炸，這一點其實從西方對我國封鎖得到了驗證，他們對技術越封鎖我們越玩命研發突破的就越快。”

    陸鳴言簡意賅的問：“問題來了，為什麽這麽需要新能源車？”

    鄭鴻瑞不帶絲毫猶豫的對答：“我國一直以來麵臨的一個顯而易見的問題，就是對海外石油依存度太高，如果馬六甲海峽被封鎖，那我們的經濟就會陷入停擺，雖說一直要降低對海外石油的依存度，但實際上越降越高，原因也不複雜，就是我們發展的太快。”

    陸鳴默默的點了點頭。

    個中緣由並不複雜，國家發展太迅猛了，經濟已經騰飛了幾十年，工廠開工、老百姓開車都需要大量的油料，而且大中華區市場的汽車保有量突破世界第一隻是時間問題，對石油的依賴程度再過兩年就要衝到70%的紅線之上。

    對海外石油有依賴不是大事，但這東西不能依賴的太過於嚴重，否則就會陷入很被動的局麵，也就悄無聲息中處於危機之中。

    最大的危機就是潛在的國家安全隱患，石油需要大量進口，若國際環境要是風雲突變將會麵臨巨大的風險。

    有些東西可以不用，但不能沒有，這是後手，得防止別人搞你，畢竟這個世界的本質還是叢林社會，傻白甜基本沒活路。

    實力永遠是維護正義的基礎，尊嚴隻在劍鋒之上，真理隻在大炮射程範圍之內！

    要知道，當年前蘇聯在後期把國家命脈壓在了石油出口上，所以油價大跌，蘇聯頃刻間外匯不足，日常物資供應不上來，到處排長隊，很快就崩潰了。

    這些年來國家一方麵積極推進“仲巴經濟走廊”，讓能源生命線開辟一條陸路通道降低海上能源生命線的依賴度。

    但這遠遠不夠，另一大方向就是科技突破。

    也就是鼓勵推進新能源電動汽車的技術研發與突破，這些年來國家給予該行業大量的補貼，背後的一大原因便是降低海外石油依存度，是國家能源安全戰略的一個突破口之一。

    如果實現汽車的全麵電動化，就可以大幅度降低對石油的依賴，因為石油隻能從紗特、俄國、依朗等幾個國家采購，運輸線更是隻需要掐斷一個馬六甲海峽就能斷掉海上運輸通道。

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