第695章 航空業的改革大潮(1/3)

    範思源的馬屁沒拍到林天文的點上，讓他有點小小的尷尬。

    “機票價格定了嗎？”

    “定了。一千公裏以內200元，加上10%的機場建設費。一千公裏以上是400元，也加10%的機場建設費。取消所有頭等艙和商務艙。隻有國際航線還保留這兩個艙位。”

    “這個價格還行。”林天文認可道。

    都用上穿梭機了，如果機票價格還那麽貴，那還不如不上穿梭機呢。

    民航機票的價格一部分是因為飛機確實貴，另外一個飛機燒油，還有機場建設的費用也很大。

    不過如果用上穿梭機，相信很多二線城市也可以上馬民航機場的項目了。

    穿梭機對土地和地形要求不高，建設費用也不貴，像姑蘇一直沒機場，估計民航總局的文件下發之後會馬上立項申請。

    穿梭機唯一的一個要求就是兩個機場之間的通航距離還是盡量遠一點，不然相距兩三百公裏就要通航，浪費了空域資源不說，還浪費了穿梭機的運力。

    “天文，民航總局還委托我來問問，2000架穿梭機多久能交貨？”

    “錢到位，隨時都能交貨。”

    “天文，你老實說，你那個研究所到底在哪裏？2000架穿梭機說交貨就交貨了？”

    “我說在外太空，你相信嗎？不要把什麽都刨根問底了，很沒意思的。你隻要知道我說能交貨就能交貨。”

    範思源一聽剛才的問題讓林天文有情緒了，馬上笑著說道：“有你這句話我就放心了。”

    “還有什麽問題嗎？”

    “股份的事情，你是怎麽想的？”

    “要麽我以穿梭機入股，每個航空公司占股10%，要麽我以6000萬一架賣。”

    “不是5000萬一架嗎？漲價了？”

    “還不允許我賺點錢啊。國內那3000架二手飛機，打對折賣，那些航空公司也能回本一多半了，再加上人力支出減少了。後麵幾乎都是純利潤。我撐死賺個200億給我孩子買個奶粉。不過，我賺不了200億，我還得繳稅。你看我也賺不了200億。”

    “你在算下去，確實要虧了。”範思源哭笑不得的開了個玩笑。

    “我說真話呢。”

    “我明白你的意思了，我會原原本本的將你的話傳達給民航總局的。”範思源說道。

    “那就好。跟我做生意，沒有那麽多的彎彎繞。所以他們也別想著整什麽幺蛾子，不然臉上都不好看。”

    “放心吧。我指定不能讓你受委屈了。”

    “老範，你這話說的，我媳婦她們要有意見了。”

    “弟妹們應該能理解我。”範思源說道：“行了，這麽晚就不打擾你了。”

    “好，拜拜。”

    “拜拜。”

    林天文結束通話之後，右手拿著手機一下一下的輕輕的敲著自己的左手掌心，剛才範思源的電話還是讓他有一點觸動。

    上麵的決心讓他動容。

    很多人可能不知道，隻要運費下降，很多物資的成本就會跟著下降，比如鋼鐵，礦石，建材砂石等等。很多關於民生方麵的成本也會降低，對於普通老百姓而言肯定是好事。

    但是取消了那麽多的民航飛機，航空公司肯定是有損失的，光是那些飛機，真當二手飛機賣，估計要賣出去也得花點時間，更何況價格肯定也不好談，而且有能力接收這麽多飛機的國家一個都沒有。

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