第0335章 4F級機場(1/3)
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時間進入四月初，在這個草長鶯飛的美好時光裏，曾程再次飛往京城。
這次曾程前來，是前來簽訂關於機場建設的合同的。範彥宏跑了差不多一個月時間，終於把前麵的工作給跑完了，接下來就是簽字了。
其實，別看範彥宏為這個事情上下跑了差不多一個月才搞定，這已經是極為高效率了。要是換了其他人，別是一個月，一年你都別想把這個事情弄成。曾程可是清楚的記得，前一世石城為了建那個機場，當地領導可是前前後後的跑了三四年，才最終在國院立項。這其中還換了一屆領導了。
通過這個事情，曾程也看出了，雲家在國內政界的龐大力量。別看如今雲家沒有誰直接進入國家核心領導層，但是因為老爺子的健在，領導層裏麵沒有誰會不給雲老爺子的麵子。畢竟，如今的核心領導層，很大一部分都是出自魔都，這都算是老爺子的門生。
曾程這個未來嶽父也不知道是不是用不著他自己出錢，甚至都不用石城的財政出錢，把石城機場的規格提的老高。基本上是參照渝都國際機場的三期擴建工程來設計，隻是在規模上有所增減。
石城機場隻計劃建設一條跑道，但是這條跑道是長6米、寬7米的級跑道，這完全是4F級跑道的標準，即使是最大型的客機，也不用擔心是否能夠起降了。
與跑道相配套的還有兩條平行滑行道，十萬平方米的機坪，共有二十個機位，貨運庫麵積達一萬平方米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和後勤保障等係統，能提供二十四時全候服務。
設計中的航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，麵積達五萬平方米，到港行李輸送帶五條，登機橋十座，候機樓內的商業餐飲設施和其他出租服務設施麵積達兩萬平方米。
機場還搞了商業航運中心，它位於機場禁區內，擁有獨立的設施和服務，可以提供私人旅客和貴賓全麵的服務，包括休息室、獨立房間連淋浴設備、商用會議設施、地勤和行李運輸服務、加油服務、出入境和保安服務，還提供管理飛行計劃等設備。
計劃在石城機場一期工程建成後，可滿足年飛機起降兩萬架次，年旅客吞吐量三百萬人次，年貨郵吞吐量十萬噸，並實現與國內全部省會城市，部分經濟達城市和重要旅遊城市的直航，國內通航機場數量占營運機場總數的三成左右，並爭取與國際各大機場實現直航。
而建設這麽一個高規格的機場，付出的代價也不少，預計投資過二十億軟妹幣。曾程得知這個消息的時候，差點直接撂挑子了。雖然以如今仙園集團的盈利能力，這二十億也就是一個季度左右的利潤，但是想著這麽多的錢就投在這麽一個機場上，曾程總覺得有些太浪費了。
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