第2847章 試探 3(1/2)

    而現在，隨著16寸火炮的使用，以及對動力和裝甲要求的提升，戰列艦噸位上升是需要的，但是並不是說無休止的，而從目前各國的選擇上來看，新式戰列艦的噸位也不會超過4萬噸！因為繼續增加噸位帶來的收益根本邊際效益遞減規律會越來越少，噸位越高，建造越複雜，而能夠建造和保養的船塢也會越少，帶來的部署和使用方麵的限製約會越多。

    所以，在短時間內，出現更大口徑的火炮也許沒有技術問題，但是在裝備的使用上肯定有問題，而這些問題累積的結果就是讓各國不約而同的謀求對戰艦噸位的限製！對於這個問題，德國人其實也是認同的，而蘇雄和西姆斯也找到了今天晚上第一個達成共識的話題！

    “我也認為在相當長的一段時間裏，戰列艦的噸位保持在4萬噸以下，火炮定位為8門或者9門16寸火炮是最好的選擇，裝甲設計以防禦16寸火炮為標準，航速定位為25節以上，這樣的設計最具性價比，貴國的新改造的南達科他級戰列艦應該是目前快要完工的戰艦中最優秀的。”蘇雄說道。“如果貴國不謀求更大噸位更強火力的戰艦的話，這個條件是可以達成的。”

    “那麽航空母艦呢？現在戰場上，航空母艦的重要性已經接近戰列艦了，隨著技術的發展，當飛機發展到一定程度後，航空母艦取代戰列艦成為海上白天的霸主也不是不可能，而且航空母艦在使用上更加靈活，可以執行多種任務，這種戰艦的噸位同樣屬於必須要限製的類型。”西姆斯說道。

    “那麽閣下認為，航空母艦的噸位限製在什麽級別會比較好呢？”蘇雄問道。

    “我個人認為現在的2萬噸出頭的航空母艦還是有些小，雖然現在的航空母艦足夠釋放可觀的機群，但是未來伴隨著飛機越來越大，航空母艦的噸位還是要上升的，我們總要給未來的飛機留下一些餘量。而另外一個問題就是航空母艦的防禦，尤其是對炸彈的防禦，我認為我們現在的航空母艦完全就是拿著鐵錘的雞蛋，攻擊很強，但是防禦差勁。”西姆斯說道。

    “還有遠洋作戰的需求，我們兩國海軍都需要在遙遠的大洋上作戰，所以我們需要裝備大量的燃油和彈藥，尤其是後者，伴隨著航空威脅的增加，我們需要在戰艦上裝備更多的高炮，而高炮的耗彈量是驚人的。所以我認為，目前航空母艦的噸位最好限定在2.6萬噸上下。”西姆斯想了想說道。

    “2.6萬噸嗎？這個噸位稍微低了一些吧？”蘇雄若有所思的說道。而這句話中含義也可以被多方麵解讀！以至於西姆斯有些搞不明白對方什麽意思！

    “閣下是說這種級別的航空母艦的性價比不高呢，還是說不適合未來海戰的需求？”西姆斯問道。

    “我不是專業的航空母艦軍官，所以在技術上的事情我不想多說，不過我個人認為航空母艦的噸位還是限定在3萬噸左右會更好一些。”蘇雄說道。

    “這個問題可以在未來討論。”西姆斯對於航空母艦的認知同樣有限，所以這個問題會很快介過。

    “那麽閣下對於巡洋艦級別的戰艦有什麽看法嗎？”西姆斯問道。

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