第2093章 使用底牌 2(1/2)

    也許有人問，如果英國艦隊召集海軍航空兵掩護呢？提出這個問題的人，對海軍懂一些，但是也不過是皮毛，原因很簡單，英國艦隊在夜間撤離的時候是絕對不敢用無線電進行聯絡的，如果英國人敢的話，那麽德國艦隊之前遇上的一切問題都解決了，最大的問題不就是定位和時間問題嗎？你用了無線電直接暴露了自己的位置，就算是天黑沒法攻擊，我也可以先起飛啊，然後根據你的位置和航速大致確定一個區域。那到了白天，英國艦隊就死定了。

    至於說英國艦隊可不可以通過預設航線來解決空軍支援海軍的問題？這個也是可能的，比如說，到了幾點，我的艦隊到哪，然後你派飛機準時接應我一下。弄起來也不複雜，但是你想想，後世你弄個滴滴打車叫個外賣都會延期，更何況現在的戰爭呢？這種預設時間點的事情反而是最容易出問題的。

    打個比方吧，比如說前衛的驅逐艦突然說前麵似乎發現潛艇潛望鏡了，那麽作為艦隊指揮官的你怎麽辦？肯定是繞路啊！明知道前麵可能有潛艇伏擊圈，你還敢上去？找不自在呢？還是看是不是自己的RP夠硬想和曆史上的無畏一樣用船首撞掉一艘潛艇？你這不是拿陶器和瓷器碰嗎？於是乎，繞路肯定需要時間。

    再比如說，正在航行的時候，碰上了敵軍小規模的攔截，在黑夜，任何水麵戰艦都必須給魚雷艇予以足夠的重視，這個時候你要躲避對方雷擊，驅趕對手，還要改變方向防止對方跟蹤。於是乎，這又是計劃外的事情，這又需要時間！至於你說前麵跑慢點，後麵跑快點不就行了？拜托，你既然是逃跑，那肯定幾乎以極限航速撤離啊，全程高速是必須的。而且還要注意一點的是，這年代戰艦航行是靠人力鏟煤的，工人的體力必須考慮，機械的情況下也必須考慮，走到半拉半人員受不了或者說戰艦出故障也不是一次兩次。

    比如說曆史上第一次世界大戰最初的艦隊追逐戰，不倦和不撓號追擊戈本的時候，戈本號就因為動力係統長時間運轉導致了蒸汽管道開裂，並且死了四個人，所以戈本號最終是以24節航速撤離的，遠不如最高試航速度，而無獨有偶，兩艘英國戰列巡洋艦同樣麵臨動力係統有問題以及人員不夠的情況，於是，德國人還是跑掉了。所以這些問題對於早期無畏艦來說是很正常的事情。

    想要通過設定時間表來接應理論是可行的，但是實際上嗎？看情況吧，而且說實話，如果是早晨出航的話，晨霧同樣是影響飛機定位艦隊的重要因素，對英德雙方來說都是這樣！

    而且相對來說，5艘航空母艦這一波攻擊火力還是很足的，400多架飛機，就算出去4成，那也是將近200架了，打4艘老式無畏艦怎麽也處理了，英國人不可能闊綽到一下集中一個聯隊的戰鬥機掩護著4艘前無畏撤退吧？所以說英國人的陸基航空力量威脅並不大。

    那麽唯一需要認真對待的就是英國大艦隊的接應了。

    “殿下，按照您的估計，英國人會派遣大艦隊來接應的，那麽以傑裏科謹慎的性格，他們的接應艦隊很有可能是全部出動。雙方主力艦隊遭遇的可能性比較大啊。”一旁的本森想了想說道。

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