第1676章 備戰 1(1/2)

    “我們的飛機怎麽樣了？”此時，已經抵達了法奧港的羅德哈特少將第一時間問的就是這個問題。

    “已經調整的差不多了，這裏海上空氣的濕度和鹽度和北海區別很大，我們感到這裏的飛機木質機體上出現了些許問題，不過還好，現在都解決了，主要是發動機，維護時間比較長，發動機冷卻液和一些部件也需要更換成一下，再調試幾天就可以了。”一名負責技術的軍官說道。

    所謂越精密的東西越麻煩就是這個道理，飛機更是這樣，海航飛機就必須考慮富含水汽和鹽分的氣候對飛機機體和設備的影響。而到了2戰，同樣的飛機在不同的地區作戰，配置也會出現一些改變，就像飛機有高空型和低空型一樣。而且，別的不說，機群從基爾港不斷轉場飛到法奧，更換發動機也許不至於，但是清洗一下火花塞，更換一下冷卻液什麽的還是需要的。對了，還有，飛機的外麵的油漆也要換新的！

    28架飛機中有4架偵察機，12架戰鬥機兼職轟炸機，另外12架是魚雷機，戰鬥機自然是以巴伐利亞生產的J-3型戰鬥機為主，這款換裝了新式400馬力發動機的J-3S型戰鬥機最高速度超過每小時220千米。裝備有1門20MM機關炮和2挺大口徑機槍。在執行轟炸任務的時候，可以攜帶300KG炸彈，航程有450千米以上。在攜帶300KG炸彈的時候可以以較小的角度俯衝轟炸。

    而魚雷轟炸機轟炸機則是容克斯飛機製造廠生產的JU5型魚雷機。作為曆史上大名鼎鼎的容克斯飛機製造廠和發動機製造廠的創始人，胡戈.容克斯的個人能力還是很不錯的。而這款JU5型魚雷轟炸機的性能也很出色。

    這款飛機第一次使用了波紋鋁製蒙皮，再增加了飛機的強度的同時，阻力增加的並不多，這款飛機使用了J-3S型一樣的發動機，搭載兩名成員。機體長度11米，機翼展開12米。雙層機翼可以折翼，最大起飛重量2500KG上下，可以在機體腹部懸掛一發500到600KG的炸彈或者魚雷。帶彈飛行，巡航速度接近每小時100千米，此時作戰航程不低於500千米。在這個位麵是一款非常不錯的轟炸機，要知道，英國人的第一代艦載魚雷機杜鵑攜帶的魚雷隻有400多公斤！

    而偵察機同樣使用JU5型魚雷機改的，不能攜帶魚雷，但是搭載的人員一共有3名，分別為駕駛員、導航員以及電報員兼後射機槍射手。原本，對於偵察機使用3名飛行員，王子是並不看好的，畢竟，這年代飛機對重量非常敏感，而多一名飛行員的話，機體重量增加的有點多。但是考慮到北海糟糕的能見度，本著多一雙眼睛更好，以及引導機群攻擊效率更高的原則，最終，這款編號為JU5B型的偵察機變成了3名飛行員。

    雖然是轟炸機改的，但是這架飛機為了保證高速，盡可能的優化了氣動布局，同時因為不用攜帶魚雷或者炸彈，所以結構重量也減輕了一些，於是，這款飛機正常最大起飛重量隻有2噸不到，最大速度接近每小時200千米，而且因為增加了機內油箱，在懸掛副油箱的情況下，作戰航程達到了1000千米以上。

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