第1200章 俄國崩潰倒計時(1/2)

    而且從現在的情況來看，英法是剛剛開始通過北方航線輸血，可以說還是在摸索中。更何況英法準備在達達尼爾海峽發動一場戰役，在這場戰役塵埃落定之前，對於北方航線未必有多重視。所以，時間還早。條件允許，王子不介意幹一票，條件不允許的話，也沒必要強求。

    “在艦隊恢複戰鬥力之後，我回到東線之前，會盡可能的找機會對開往俄國本土的運輸船隊進行一次攔截。正常情況下的話，我認為派遣潛艇就可以了。不過不管北方航線如何，我都會在1913年把俄國人打到戰敗的邊緣！如果政治條件允許的話，到1914年上半年，通過挑動俄國內部政治鬥爭，讓俄國退出戰鬥也不是什麽難事。北方航線的運輸會對我們東線的戰役造成一定的影響，但是不會是決定性的！”王子想了想說道。

    曆史上俄國人在1戰中也不過堅持3年，在俄國爆發2月革命之前，德國也並沒有打到俄國腹地，布列斯特條約中俄國失去的領土大部分都是在革命之後，德國人一路打過去的。也就是說，即使德國無法深入到俄國內部，依然可以把這個大國打垮，當然，這僅僅適用於一戰時的俄國，二戰時的蘇聯是不行的！

    那麽俄國為何會崩潰呢？本身上來講就是俄國國內的生產和運輸體係的崩潰。以糧食生產為例，俄國確實地大物博，這個沒說的，但是地大你也要有人來種田，也需要牲畜來耕地。戰爭抽調了大量的人力資源和牲畜，那麽好了，農業生產會有問題，缺乏的勞動力從哪補充？沒地方補充，所以隻能減產！大量人員脫產，再加上物資損耗的增加，這不出問題才鬼了！

    至於運輸體係，戰時運輸本來就比和平時期高很多，而因為大量的工業轉入軍工，那麽生產諸如火車這類運輸工具的份額就要降低，而高強度的運輸會導致運輸工具的過渡損耗，那麽在壓力增加，補充減少的情況下，這個交通體係不出問題也鬼了！

    俄國人的廣袤的土地和眾多的人口在1戰這種消耗戰的情況下從某種程度上來說反而變成了俄國的負擔！人口多意味著需要養的人也多，地方大，意味著從後方到前線需要的路程也長。所以，在俄國損失了大量的裝備，並且無法補充的情況下，他的國家生產和運輸肯定會崩潰！

    俄國內部的民族問題其實也很嚴重，正如意大利統一之前加富爾伯爵說的一句話，雖然現在意大利四分五裂，但是他有一個聲音，是但丁說的。而俄國雖然現在依靠著騎兵加大炮統治著廣袤的領土，但是卻並不是一個整體。這話有沒有道理呢？反正吧，芬蘭是獨立出去了，波蘭也是獨立出去了，蘇聯雖然輝煌了一段時間，但是解體的時候也夠幹脆的......。而實際上在曆史上烏克蘭等地區也確實鬧過獨立，隻不過沒有打過紅軍罷了......。而這些在和平時期可以被政府壓製的力量到了俄國政府不行的時候，那麽自然會釋放出了！然後掀起一場席卷整個俄國的風暴！

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