第 1075章 黑夜已經來臨(2/2)

    “那麽我們需要多少公斤炸藥可以炸掉，這座石橋？”上尉問道。

    “如果是橋麵破壞的，還是算了吧，即使能炸斷一部分，俄國人也能很快修好，如果是橋墩的話，找兩個合適的位置，每個放置50KG的炸藥應該差不多，如果我們的數據沒錯誤的話。”

    “好的，這就夠了，計劃我會稍後提出，然後我們討論一下，如果行的話，今天晚上就行動！”上尉說道。然而讓上尉都想不到的是，他的行動無意之中創造了一個新的世界紀錄。與此同時，在距離這裏足有200公裏的地方，一隊經過特殊改進的K-4型轟炸機正在進行最後的準備，這是這個世界上第一批配備了無線電導航設備的轟炸機，而他們今天晚上的任務則是執行德國空軍第一次夜間轟炸。

    “我們的炸彈即使在白天也很難命中那座石橋，更不要提晚上了，所以我們主要任務就是攻擊石橋旁邊的5條浮橋。”邁爾斯上尉對著手下的飛行員說道。這一次攻擊其實試驗意義大於實戰意義。畢竟來回400千米的距離已經讓K-4轟炸機的載彈量大減，然後在能見度非常糟糕的情況下使用炸彈攻擊？好吧，邁爾斯認為用機槍可能更好一些，所以對於這次夜間襲擊的效果他並沒有太多的要求，在他看來，飛機能飛過去，然後再飛回來就是勝利。

    不過邁爾斯上尉還是進行了認真的準備，因為目標是木質浮橋，所以攜帶的是大量的小型燃燒彈，並且配屬了專門的照明彈，機槍的曳光彈數量也配足了，並且有的飛機還嚐試的在機頭下方安裝了探照燈。

    這款被稱為K-4N型轟炸機的夜間轟炸機所謂的導航實際上就是一套被動的無線電接收和定位裝置，德國人在2基地設定2個無線電發射基站，然後在飛機上安裝無線電接收和定位裝置。然後這套無線電接收裝置可以通過接收兩個發射基站的信號來確定飛機的位置。然後再根據地麵的標示物（比如說城鎮的燈光）來確定自己的方向。

    “說實話，當初我收到這個命令之後甚至一度認為這是空軍某個大佬喝多後拍腦袋想出來的，他們可能覺得我們太閑了，所以變著法的給我們找點事情！”上尉在自己的日記中曾經這樣寫道。（實際上夜間轟炸很早就有了，俄國的伊利亞轟炸機在曆史上1戰開始之後沒多久就實施了人類曆史上第一次夜間轟炸，而在後來的阿爾比翁行動的時候，德國空軍也對裏加灣實施過夜間轟炸。）

    於是，在一次頗為巧合的情況下，美洲獅小隊和德國空軍的第一支夜間轟炸機分隊進行了一次意外的聯合作戰。雖然彼此之間沒有任何直接聯係，但是在一個特定的時間裏，雙方同時發難還是造成了俄軍的混亂。

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    （ b/2/2466/ ）

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