662 動作電影(1/3)

    簡-德-邦特，格雷厄姆-約斯特（Graham。Yost），伊恩-布萊斯三個人坐在咖啡屋裏，有些緊張地喝著眼前的咖啡，心不在焉地閑聊著。

    老實說，“生死時速”劇組根本就沒有想到他們能夠邀請到雨果出演，不僅因為比起“未來水世界”這樣的巨額投資來說，“生死時速”不到三千萬的預算根本不值一提；同時還因為劇組也不像“低俗小說”那樣有一個昆汀-塔倫蒂諾坐鎮，“低俗小說”的劇本風格獨特、導演更是聲名鵲起，但這些優點“生死時速”都沒有。

    “生死時速”的製作團隊更是乏善可陳，導演簡是攝影師出身，他擔任過“虎膽龍威”、“致命武器3”、“本。能”等著名作品的攝影師，但這次“生死時速”是他第一次擔綱導演，之前沒有任何經驗，也沒有任何作品能夠證明自己的導演能力。

    編劇格雷厄姆也是職業生涯第一次撰寫劇本的粉嫩新人，“生死時速”劇本能夠得到二十世紀福克斯的賞識就是巨大的成功了。

    最後擔任製作人的伊恩，他是助理導演出身的，曾經和史蒂文-斯皮爾伯格合作過“奪寶奇兵2”，這也是他目前最大的成就了；之後擔任過“天降神兵（Howard。The。Duck）”、“蝙蝠俠歸來”的助理製作人；這是他繼“貝弗利山人（The。Beverly。Hillbillies）”之後，第二次擔任電影的製作人。

    這樣一群好萊塢新丁自然是沒有任何說服力，甚至比不上“低俗小說”有吸引力。

    準確而言，“生死時速”唯一的優點就在於這個劇本是動作電影之中一種全新的嚐試，電影講述的是一輛巴士被安裝了炸彈，隻要車速高於五十英裏就會啟動，而後一旦車速低於五十英裏，炸彈就會被引爆，警方為了營救在巴士上的乘客們，展開了與歹徒的鬥智鬥勇。

    雖然說1975年的日本電影“新幹線大爆破（The。Bullet。Train）”之中就嚐試過類似的題材：電影中的新幹線上安裝了炸彈，隻要車速超過八十公裏，炸彈就會啟動，假若車速低於八十公裏，炸彈就會爆炸；但編劇格雷厄姆是在看過1985年奧斯卡最佳男主角提名作品“逃亡列車（Runaway。Train）”之後，產生了在巴士上安裝炸彈的想法。

    不同於“新幹線大爆破”的列車，巴士是一個更加狹窄更加不確定更加搖晃的載體，最重要的是，列車是有軌道的，而巴士則是行駛在公路上的——甚至可以是高峰時期的洛杉磯道路，那麽如何讓巴士控製車速從而避免炸彈被引爆，這顯然就是一個更加可怕的難題了。

    所以，這也就使得“生死時速”的劇本變得更加引人入勝，也比“新幹線大爆破”增加了刺激感。

    這就是“生死時速”唯一能夠打動演員出演的地方了。

    雖然說雨果現在還沒有正式接拍過任何一部片酬一千萬以上的作品，但是論炙手可熱程度卻絲毫不遜於湯姆-克魯斯如今的地位，對於“生死時速”劇組來說，邀請到雨果出演幾乎就是天上掉餡餅的好事。

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