第一千二百五十八章 戰略合作(1/2)

    第二早上，用過早餐後，林鵬和宋雨晴，李鐵，關文靜就來到了會談的地點，酒店的一間豪華商務會議室。

    在會議室，中航通飛董事長劉波，總經理趙強等人都已經在等著林鵬他們的到來了。

    雙方見麵之後，一陣寒暄，便坐了下來，開始進入會談階段。

    劉波首先向中航通飛介紹了他們的成員，宋雨晴緊接著也介紹了大鵬通用航空的成員。

    劉波也不多，接切入主題，開門見山的道：“我們感謝大鵬通用航空與我們進行戰略合作，在三年多的合作當中，我們雙方建立了深厚的友誼，對彼此也有了解，當然，此前我們的合作還不夠深入。現在我們要走向海外市場，特別是高賭公務機市場，一定要強強聯手，共同發展，共享技術，不知道林總和宋總是否認同。”

    林鵬點零頭，他不便多什麽，宋雨晴笑道：“我們非常讚同趙董的意見，現在我們就是要抱團，就像咱們大鵬汽車和中航汽車一樣，我們的戰略合作非常成功，現在大鵬汽車和中航汽車已經成為了國內兩大最強的汽車工業集團，同時我們還在海外，攜手並進，共同征戰，取得了很好的業績。現在我們也希望，在通用飛機特別是噴氣式公務機這一領域，征服國際市場，因此我們進行戰略合作，是一定可以很好的起到作用的。”

    看起來雙方都非常願意，接下來就是細節上的談判了。

    最重要的就是技術共享，這個是也沒有問題的，因為一切都在林鵬的掌握中呢，那些技術，都是林鵬拿出來的。

    而另一個重要的合作內部，就是銷售渠道的戰略合作，大家確定下來了合作的方式，特別是在國際市場上，要共同進退，互通消息。

    這就相當於形成了一個戰略聯盟了，誰也不會主動殺價來取得訂單，而是要一致對外。

    這次大鵬通用航空和中航通飛的合作，可不像是國內企業與國外的合作，大家都知道，中國航空工業史上，很多次與國外的戰略合作，包括技術合作，引進武器的談判，都吃了不少的虧，那些國外的軍火商，可以很多都是吃人不吐骨頭的無良奸商，特別是某些國家。

    比如當年的和平珍珠，兩架殲八戰鬥機，送到M國去改裝，花了不少錢不，最後還不了了之。

    一九八六年兩國開始就引進航電係統進行商談，中方選擇M國格魯門公司作為外方總承包商，飛機係統的安裝和檢測，測試及試飛則在該公司在紐約長島的比斯派格工廠內進行，計劃包括50套機載雷達及火控係統和5套備份，總價值5.5億美元。

    一九八七年中方將2架殲－82戰鬥機和一架1:1實體模型災比斯派格，到88年雙方完成航電係統的安裝及測試。首架現代化的殲－82戰鬥機於1988試飛成功，隨後飛抵M國愛德華茲空軍基地進行全麵的試飛，到次年雙方已經完成大部分試飛項目，美方經過試飛後認為改進後的殲－82的作戰能力相當於M國f－16-79。中止和平典範計劃，雖然後來格魯門表示可以完成這個項目，但以不良部分改進為由要求中方多支付2－3億美元，在這樣的情況下，中方放棄此計劃。

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