航空崛起

第一千二百四十九章 超大型客機也會有的(1/2)

    大家都在感受著C929寬體客機起飛帶來的不一樣的體驗,這可比坐波音737這些客機,要舒服得多了,雖然速度很快,但是顛簸,還有發動機的聲音,要得多,不愧是新一代的大型寬體客機,有一些乘客可是坐過A330和波音777客機的,他們發現,C929寬體客機,確實要比上一代寬體客機,舒適性更好,無論是震動還是噪音都更了。

    C929寬體客機離地後,開始爬升,乘客們也驚喜的發現,這架國產大客機飛得更加的平穩,幾乎感覺不到飛機在爬升。

    很快C929寬體客機,就到達到了萬米高空,開始平飛,朝著目的地飛去。

    機上熱鬧起來了,大家都興奮地交談起來。

    記者們更是紛紛的報道著,有的記者更是瞄準了要采訪的目標。

    林鵬和宋雨晴,當然是記者們重點關注的。

    這不林鵬和宋雨晴剛剛聊上一會兒,記者就過來了。

    這是中海電視台的著名女記者,隻見她身後跟著一名扛著攝像機的攝影師,徑直來到林鵬旁邊,便激動地道:“林總,宋總,兩位好,我們是中海電視台的,可以接受我們的采訪嗎?”

    林鵬微微一笑道:“當然,周姐可是很多饒偶像。”

    女記者姓周,她激動地道:“林總你知道我?啊,我覺得自己此刻好幸福。”

    宋雨晴笑道:“我們大家都是一樣的,C929寬體客機是我們中國的驕傲,能夠坐上它的首航航班,並且接受采訪,我們才是很幸福。”

    女記者笑道:“好的,那我們就正式開始了。林總,我想您作為C929寬體客機副總師,您對C929是最了解的,您覺得C929寬體客機,是世界上最好的寬體遠程客機嗎?”

    林鵬笑道:“當然,C929寬體客機,肯定是世界上最好的寬體遠程客機,它與A350和B787寬體遠程客機一樣,都是新一代的遠程寬體客機,比上一代的遠程寬體客機,更加舒適,更加安全,噪音和排放都更低,擁有更好的燃油經濟性,無論是對乘客還是對航空公司來,都是非常好的,而且C929寬體客機,最重要的是,它不僅是咱們第一架真正的國產大客機,也是咱們完全擁有獨立自主知識產權的大客機,在全球化采購的同時,它比A350和B787寬體客機,不同的是,它可以做到百分之百的國產化,我們所有的係統和設備,零部件,都可以在國內生產出來,這一點就算是波音和空客,也做不到的!”

    為什麽要做到百分之百的國產化,這當然還是因為特殊的國情,畢竟中國要防止被國外技術封鎖,卡脖子,不做到百分之百的國產化不行,而空客波音則不用擔心這一點。

    記者激動地道:“太自豪了,百分之百的國產化,咱們中國商飛真是了不起,林總,咱們中國商飛接下來還有什麽樣的發展計劃,什麽時候能夠與波音空客平起平坐呢?”

    林鵬笑道:“其實現在我們中國商飛的地位,已經可以和波音空客平起平坐了,當然在影響力,體量,銷售收入方麵,我們中國商飛還有比較大的差距,我們要繼續追趕。目前空客和波音公司,每年產付的客機數量,達到數百架之多,而我們中國商飛才剛剛起步,去年我們交付了幾十架ARJ21係列,今我們開始交付C929寬體客機,我們也有先進的脈動式總裝線,根據我們的計劃,明年我們可以交付百架以上,五年後可以達到五百架的年交付規模,我想到時候我們中國商飛,和波音空客,就幾乎沒有什麽差距了,可以實現真正的平起平坐,成為ABC當中那個C。”

本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

加入書架