第四百六十八章“巨人”運輸機立項(2/2)
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“……雖然‘巨人’運輸機隻是蒙布加金屬支架, 但其氣動外形卻是經過大量測試和計算設計出來的，現在我們沒有具體的數據和設計圖紙，光是照著樣子仿造，出問題的概率會很大！”
經過這名設計員的講解，吳昕等人才算是了解為什麽航空工業是一個高技術行業了。
飛機不是汽車，那是要在天上飛的，其外形可不能像汽車那麽隨意，畢竟掉下來是要死人的。
而趙小剛也在接觸到這批專業的航空技術人員之後，才知道自己之前造飛機有多亂來了。
幸好，他知道自己水平不足，仿造飛機外形設計不敢有任何改動，而且造得也隻是一些低技術水平的飛機，所以沒出什麽大問題。
不過，這“巨人”運輸機可就不能這麽亂來了。這可是一個長寬幾十米，起飛重量好幾十噸的龐然大物。
當然，這玩意對於趙小剛這種外行人來說的確是難如登天，但對這位專業的設計人員來說卻是小菜一碟，而他也決定將這個項目當做自己的晉身之資。
來到基地基地之後，以他為首的幾名航空技術人員一下飛機就受到了吳昕等基地高層的熱烈歡迎。
好吃好喝自不用多說，各項福利待遇那也是給安排得妥妥的。
再一次住進了有水有電的住宅，再一次享受了末世前各種家電帶來的便利，這幾名技術人員對刑天基地可謂是死心塌地。
尤其是在了解了基地目前的工業能力後，這幾人更是熱血賁張。
雖說基地目前最多隻能造出螺旋槳飛機，但這也這意味著他們以後大有可為。
現在基地要造“巨人”運輸機，雖然少了風洞這一重要的基礎設施，但對他們而言也不是沒有解決的辦法的。
“巨人”運輸機畢竟隻是一款二戰時期的飛機，而且時速隻有兩百多公裏，其氣動外形雖有講究但也就那麽回事。
這名設計人員靠著自己豐富的經驗以及計算機的輔助，很快就計算出了“巨人”運輸機氣動外形的具體數據。
當然，這名設計人員可不打算隻是簡單的copy，而是基於“巨人”運輸機的氣動外形進行了魔改。
畢竟“巨人”運輸機隻是二戰時期的設計，有許多技術上的不足，而這名設計人員對其各種不足進行了大量的優化和重新設計。
等到“巨人”運輸機的設計圖重新擺到吳昕的麵前時，已經與它的原型有了很大的不同。
其外形相比之前更加的流暢更加的美觀，而性能也相應的有了不少的提升，其中吳昕最為關注的運載能力，已經提升到了十七噸。
“這飛機我們確定能造出來？”吳昕有些不敢相信的問道，主要是現在這架“巨人”運輸機外形看著實在是太現代了。
“沒問題，我在設計的時候就已經考慮過製造的問題了，以基地目前的水平完全可以！”
得到設計員肯定的回答後，吳昕毫不猶豫的就讓“巨人”運輸機正式立項了。
當然，光是氣動外形解決了並不代表著已經設計完成，接下來的工程設計才是最繁瑣的地方，而這就隻能堆人數了…… 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)