第八百九十一章 第一位女司機(1/3)

    非盟的官員當然也知道，要想在非洲實現這樣的規模化生產，是有相當難度的。但在規模生產帶來的效益麵前，不排除一些國家政府會暫時摒棄政治分歧，畢竟吃飯的問題還是更重要的。

    想想看，如果你的鄰國生產的化肥比從歐洲進口的化肥更便宜，你是選擇從鄰國購買，還是從歐洲購買呢？就算官員們出於政治考慮，拒絕鄰國的化肥，百姓可不會這樣想，屆時要麽是國家組織從鄰國進口，要麽就是百姓自發地進行走私，難道政府要為了幾噸化肥而去修邊境隔離牆嗎？

    再比如說，全非洲的鐵路骨幹網建好了，你隻要往鄰國修一條支線就能夠加入這個鐵路網，如果不修這條支線，就隻能趕著驢車過日子，你會如何選擇呢？

    非洲的許多國家也都是黨派林立的，遇到這種事情，執政的黨派如果不順應潮流，在野的那方就會打出這張經濟牌，以收買民心。老百姓是不懂得什麽政治的，他們關心的隻是自己的衣食住行。非洲國家的邊界有些是西方殖民者強行劃出來的，國與國之間的民間交往很多，鄰國富裕了，本國的百姓就會給政府施加壓力，這就屬於經濟的需要倒逼政治選擇了。

    還有一點，是不宜直接說出來的，那就是這份方案是中國人設計的，未來許多項目也會使用到中國的貸款以及中國的設備。有這樣一個大國從中斡旋，各個國家恐怕也要給幾分麵子。在大國主導的工程中當釘子戶，你確信能夠承受這種大國之怒嗎？

    如果計劃中的跨國經濟聯合能夠實現，那麽在經濟合作的過程中，非洲各國的政治矛盾也會逐漸消融，最終實現非洲的廣泛和平，這可是非盟孜孜以求的目標。僅憑這一點，非盟的官員們也值得大力去推銷這個計劃了。

    “我們準備利用這一次塞加鐵路通車的機會，和各國政要討論這個計劃。塞加鐵路是非洲國家間合作的典範，塞加鐵路的通車，對於塞裏爾和加貝兩個國家都是有極大好處的，這一點各國政要都能夠看到，相信他們對於這樣的合作會有深厚的興趣。”拉穆魯對馮嘯辰說。

    馮嘯辰點頭說：“我們的想法也是如此。非洲的發展，最終還是需要由非洲人民自己來完成，而要做到這一點，廣泛的國家間合作是最重要的。”

    “是的是的。除此之外，我們也需要來自於中國的資金和技術，我們需要中國朋友的幫助。”拉穆魯毫不掩飾地說。

    馮嘯辰說：“中國和非洲國家同屬於發展中國家，我們之間談不上誰幫助誰的問題，隻是一種國際合作罷了。中國的工業化比非洲稍早一點，所以能夠提供一些工業化的經驗，以及一些工業裝備，這是我們能夠做的事情。”

    拉穆魯說：“我們非常需要中國的工業化經驗和工業裝備。從前，西方國家隻是把非洲當成一個經濟殖民地，從來沒有真正地把非洲當成一個合作者，在這點上，中國的確是非洲最好的朋友。”

    “哈哈，友誼萬歲！”馮嘯辰笑嗬嗬地再次向拉穆魯伸出手去。

    拉穆魯握住馮嘯辰的手，同樣說了一句“友誼萬歲”，這就有點擊掌為誓的意思了。

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