第五百四十八章 軸向推力(2/3)

    馮嘯辰把王振斌安撫好，又讓段正偉聯係了財政部那邊的人，讓他們不要輕易地屈服於定南的壓力，一切等事情查清楚再說。隨後，他就與段正偉一段乘飛機趕往北寧省，來到了和州電廠。

    和州電廠對於馮嘯辰來說並不陌生了。他與杜曉迪最早邂逅相遇，就是因為龍山電機廠運往和州電廠的60萬千瓦電機定子在途中出了運輸事故，這才有了大營搶修。後來，馮嘯辰曾經去過幾次和州電廠，最近的一次，就是參加和州電廠國產60萬千瓦機組的並網發電慶典。

    和州電廠的這台60萬千瓦機組，並不是大營搶修的那一台。當年那台，說是國產機組，其實有70%的部件都是來自於美國，屬於一台在美國製造，中國組裝的機組。當然，那一次組裝的經驗對於中國企業來說也是難能可貴的，龍山電機廠的工程師和工人們從中學到了許多知識。

    這一次的機組，是龍山電機廠製造的第二台60萬千瓦機組。機組采用西易公司的設計圖紙，大部分部件由國內製造，隻有少數幾個技術要求特別高的部件仍然采用了進口件，國產化率已經達到了預期的要求。設備製造出來後，被運往和州電廠安裝，並進行了低負荷試運行，效果良好，得到了機械委、水電部等部門的表彰。

    這一次段正偉跑到京城去投標沙亭電廠項目，自己的介紹材料中也有和州60萬千瓦機組的內容，而且還是很重篇幅的一個部分。誰知道卻恰恰是這台機組掉了鏈子。

    “我們是兩周前開始進行100%負荷測試的，結果發現推力軸承瓦溫過高，達到了120攝氏度，軸向推力達到52噸，均遠遠超過了設計允許值，於是進行停機檢查。”和州電廠總工程師翟少華向眾人介紹著情況。

    原來，汪錦勝得到的消息多少還是有些走樣，出問題的並不是什麽電機主軸，而是汽輪機的推力軸承，問題的性質也沒有他說的那樣嚴重，至少沒有到引起火災的程度。當然，120攝氏度的溫度，也足夠讓潤滑油冒煙了，大家以訛傳訛，便傳成這個樣子。

    “這台汽輪機是由美國西易公司設計的，我們一發現問題就向西易公司發了傳真，請他們分析事故原因。他們認為，設計上是絕對不會有問題的，問題應當出在製造和安裝上，並提出了一些可能的情況，包括進汽管活塞漏裝、調節級平衡孔未開、噴嘴室多處漏汽等等。”龍山電機廠總工程師全建才插過話頭，繼續介紹道。

    “這些情況存在嗎？”水電部的處長楊樂問道。

    全建才道：“我們緊急調閱了設備製造和安裝的記錄，反複核查了許多次，還詢問了操作工人，認為不太可能出現這些情況。這幾年，我們推行了全麵質量管理，每道工序都有嚴格的質量檢驗要求，出現這麽大差錯的可能性非常小。”

    “如果不是這些問題，那還可能是什麽其他問題呢？”楊樂問道。

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