六百七十章 碰撞(1/3)

    美國文化是車文化，除了車本身，與之相關的行業在日常生活中的比重同樣很大，其中的四重分別是油站、道路、汽車旅館和修車行。

    羅棟新選的這間車行，麵積要比起始點的那間大上許多。當然，這不是重點，重點在於它的功能性。

    即便是不懂車的李友，也能通過這裏的裝潢和物件，以及尚未完工的幾款車上，意識到這裏的主要業務恐怕是改裝，然後很容易就聯想到影視中見過的暴走族之流。

    “計劃改輛車？”

    電棍加砍刀幹死房間裏最後一頭喪屍的羅棟邊在喪屍外衣上蹭掉刀身上的血，邊道：“基本不用改，有現成的。”

    之後他帶頭拐進旁邊的車庫，扯下蒙在一輛車上的防塵罩。少婦和馬菲驚呼出聲，李友嘖嘖稱奇：“這個好！”劉光磊也是一臉呆滯，進而用熱切的眼神細細打量這車，道：“竟然是派拉蒙掠奪者，你怎麽知道這裏有這樣一輛車？”

    羅棟從挎包中拿出一台ipad，遞給劉光磊。“始發地找到的。”

    “能上網？”

    “不能，但作為改裝俱樂部成員，這台ipad的原主人有這裏、以及這輛車的資料。”

    薩拉道：“我不懷疑這車的衝撞能力，我擔心的是它開動之後的聲音。”

    “所以我們需要清出一條至少兩百米的路，以便把車速提上來。若為了保險，還要進行道路勘測。這個城市的居民為了抵抗僵屍，進行了大量的壁壘化施工和障礙設置。”

    “嗯，我們從長計議，先完成安全作業。”

    所謂的安全作業，就是將這個落腳點打造成新的安全屋。

    這車行的主人是個愛車之人，住所與修車行是一體的，其整體效果就是帶閣樓並且有高大車庫的別墅旁邊加一間頂高六米有餘、占地麵積超兩百平的修車行。這樣的一個連體建築，最缺乏安全性的兩個點，一個是外置的別墅樓梯，另一個則是車行的房頂。

    車行緊鄰著一間四層的公寓樓，其頂台並不比車行房頂高多少，而通過車行房頂，可以很輕鬆的進入別墅閣樓。

    按照薩拉幾人的意思，別墅的所有門窗，都要封死。羅棟卻持反對意見，他的理由有二。

    1，別墅的建築用材以及構造不具備安全強化基礎。2，工程量較大，需要加固的區域太多。

    他進一步解釋：“我有數過，有待加固的門窗總數17，麵積超過70平米。而牆體的主要構成材質，是木料、石膏板、鐵絲網和隔音材料。”

    他還親自示範了一下，就用自製電棍另一端的銳角，並沒有很用力，就在別墅的牆上開了個洞。

    李友吐槽：“乖乖，本以為國內的建築很豆腐渣了，感情美國這邊更誇張！”

    少婦鄙夷李友的沒文化，道：“這不是豆腐渣，而是追求品質選取天然材料和無汙染材料的結果。這種房子不存在裝修完之後，門窗大開通風兩月才能入住的問題，並且修建之初也沒有考慮三防需要。”

    最終，幾人決定放棄別墅，將車庫和車行利用起來。而即便如此，活計仍舊不少。

    為了避免煩低級錯誤，以及發生狗血狀況，羅棟在通往車庫的內部樓梯上加了個蓋子。蓋子做工很糙，卻也足以蒙蔽低智商的喪屍，令其無法生出‘掀開跟地板大致平行的蓋子，就是通往下層的樓梯’這樣的認知。

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