2257輸油管道技術(2/3)
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“而機動車需要的是燃油，燃油來自原油，秦國北方也有石油，但是開采的難度，以及開采的力度已經難以滿足秦國的發展需求，在賽斯地區，韓國人有大量的燃油供應，所以，在這個問題自上，我認為，他們可能是最好的供給來源地，看看吧，一方麵是秦國的生產，社會需求這需求會增長的十分的厲害，而另外一方麵，石油的生產速度也能跟上來，但是，這個需求和供給之間還有一個平衡的紐帶，這個紐帶就是，鐵路，隻有鐵路進一步的擴張，才能滿足這樣的需求，這種平衡才能維持下去，在這樣的情況下。我想，這支股票還會繼續上漲上去。”秦國投機者到。
年輕人點點頭，這是他第一次通過投資的方式得到了一個答案，這樣的答案，讓他變得十分的敏銳，或者是，這樣敏銳的行情讓他覺得，終於擺脫這樣的困境了。不過沒有人關心這些，他們關心的是股票價格是否繼續上漲，如果可以繼續上漲上去的話，他們希望能夠繼續下去。因為這對他們十分的有用。
鐵路的確是秦國目前遇到的最大的短板，秦國的石油需求變得越來越大，需求變得越來越大，但是供給和需求之間的平衡關係依然無法保持平衡。從賽斯通過海路到達青城港的石油船隻石油總量絕對可以滿足秦國的石油需求，但問題是，石油的運輸無法徹底的解決，這種石油供給和生產的平衡的紐帶在於鐵路，在於鐵路是否能夠發揮出巨大的效能來解決這個問題。
秦國，鹹陽。文陽投資銀行，這家銀行持有百分之三十五的青城鐵路股份，股票價格的上漲，讓他們可以以較高的價格脫手他們手中的股份，他們已經在這樣做了。但問題是，脫手的速度是否加快，他們當中的投資組產生了很大的分歧。
“秦國的需求會進一步的增長，這種狀況是絕對不會進一步的發生的，因為秦國需要減低低油價，沒有人喜歡高油價的燃油，所以，我個人認為，在其他領域都會解決這個問題，比如，韓國人可能會通過修建鐵路的方式增加運輸的能力。或者是還有其他的辦法來解決這樣的問題，比如，大宛方麵，以及裏海地區石油的開采運輸問題等等。我認為，這些問題遲早會解決，盡管現在股票價格上漲的十分的厲害，但誰都知道，未來會發生什麽樣的情況。”一名投資者這樣到。他的擔心是有道理的，因為股票價格不可能一直這樣高漲下去，這支股票，最低的時候隻有五十韓元，在他們看來一直是很高價格的股票，但後來他上漲到一百五，然後是突破兩百，那時候沒有人認為這支股票價格還很低，隨後一路高歌猛進，三百，四百，五百，然後就是現在的七百，速度越來越快，而且難以控製，他們認為這樣的股票價格太高了。他們應該賣出，脫手，而不是繼續持有下去。
但另外一部分認為，他們應該持有下去，因為所有人都知道這樣的鐵路公司的業績很好，而且能夠控製這樣大的重要的鐵路股票，對他們來，是非常好的一件事情。
一部分人認為盡快的脫手，而另外一些人認為，他們應該繼續持有下去，沒有人會在乎這些的。這就是他們要做的事情。雙方爭執不下，不過好在文陽投資銀行一直在不停的散出他們手中的籌碼，他們依然有很高的利潤，因為他們買進的價格大部分是在三十到五十而韓元之間，這是一筆十分成功的投資，沒有人會什麽，現在他們爭論的隻不過是把他們的利潤變得更加的好一些了。
丞相府內。
“這個問題很難解決，我想可以通過一些技術來解決這個問題。”尚文看過之後這樣到。秦國軍方想要動用他們的航空兵力量來對月氏作戰，但是這涉及到一個石油戰略儲備的問題，秦國的燃油戰略儲備一直處於一個極低的狀態，這樣下去的話，就會讓他們的情況變得極為的不妙起來。秦國迫切的希望解決這樣的一個難題，但是這個難題變得極為的困難。他們希望能夠通過技術的辦法解決這樣的難題。
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