1997短見的楚國貴族(1/2)

    “銀行的事情有了一定的進展。”張良對婁敬說到。

    “哦。”婁敬點點頭。他不知道銀行的事情有進展有什麽樣的關係，這樣的關係會讓齊國有什麽樣的好處，不過婁敬轉而想了想，覺得事情的轉機可能就在銀行上，因為要想修鐵路的話，就必須有資金，大量的資金從什麽地方來。隻有一個地方。銀行。銀行的資金大量的聚集起來放貸給他們，他們才能進一步的解決鐵路修建的資金難題。

    “具體的內容我可以告訴你一些，讓你們也做好心理準備。”張良說到。

    “我們計劃，秦國，韓國，齊國或者是秦國，韓國，楚國聯合組成一些大型銀行來負責這些具體的事情。秦國和韓國兩國占據的總體資金規模不會超過百分之七十五。”張良說道。

    “這樣的話，你們也能解決問題，我們也能占據一定的股份。畢竟這是合作，如果沒有利益的話，合作根本就沒有進行的必要。”張良說到。

    “嗯。這個我明白。然後為了進一步的發展各國之間的貿易，畢竟修建鐵路就是為了貿易。秦國人認為，在之前，各國應該做一些努力，主要是這個努力讓各國都陷入了停滯的狀態，目前來看，秦國很擔心這點。”張良說到。

    “不知道是哪一點？”婁敬問道。

    “稅收，也就是關稅，如果三國政府能夠統一達成統一的稅收，或者是減低關稅，這對秦國是有很大的好處的。”張良說到。

    “各國之間的關稅普遍都高，這對商業，貿易的發展限製性因素極為的大。如果繼續這樣下去的話，修建鐵路的意義就會大打折扣。因此，銀行方麵希望在成立這些大型銀行的基礎上，提前對關稅做一次調整來刺激各國的商業貿易的發展。以便刺激更多商業經濟體的發展。隻有這樣，鐵路的價值才能進一步的體現出來。”張良說到。

    這個也是秦國和韓國達成的統一意見。

    盡管齊國也征收商業稅，但是商業稅極為的不穩定，加上當地的稅吏貪婪，無形當中就把稅率給提高了很多，稅率的提高對齊國，韓國，魏國之間的貿易來說，是非常的不利的。沒有人願意繳納那麽多的稅收，繳納稅收之後，也會在商品當中得到。羊毛出在羊身上。這是一條不變的道理。

    如果是這樣的話，鐵路修建的意義就不會太大。因為無法刺激更大的市場的話，鐵路的運輸作用僅僅是對韓國，秦國而言。這對齊國不利。也無法開拓發展齊國市場，商品就無法生產銷售出去，這樣的話，投資，以及貸款需求反而減低，這些都是一係列的連鎖反應，因此秦國，韓國認為，有必要在關稅問題上采取一些措施，比如，敦促齊國政府減低關稅。或者是以法律的形式穩定下來。

    “我們希望你們能夠以法律的形式穩定稅率在百分之五以下，同時加強相關的法製手段。特別是對那些征稅官的管理。如果繼續這樣下去的話，會造成極為不利的影響，這也是我們極為不情願看到的情況。隻有這樣，銀行的投資，還有貸款會到達，進一步的刺激你們的經濟發展。稅收雖然少了。但是卻可以通過數量來彌補，這點，我想先生應該明白。”張良接著說到。

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