1663收過路費？(2/3)

    “商業辦法。很不好操作。之前秦國在北方的鐵路，公路。都是依靠商業辦法操作的，可那裏是秦國的地方，人口又相對的稠密。加上移民，以及法律政策。都到位。道路肯定修的快。但是。西域，特別是西北整個道路狀況，根本不適合商業辦法。”交通部長愁著臉說到。

    “再說，移民過去的都是六國人。秦國的那一套，根本不好實行開來。而且，丞相，你知道嗎？”交通部長為難的說到。

    “從北方修路，我們可以讓附近的人去修，因為附近都是農場。自然願意修。畢竟農場，牧場很大，修建一段也是為自己，所以，商業的辦法都還能執行下去。但西北，特別是西域，南疆地區有很大的戈壁。還有沙漠。這些都是無人區，從河西走廊通過，很多地方都是荒涼的。別看西北地區很大。但是，能夠讓人活下來的地方很少。很多地方還是荒涼的。”交通部長說到。

    “在北方修建一段路。基本上每五十裏就有一家。而西北，修建三百裏都沒有一個人。有的地段，要走八百裏才能碰見一戶人家。人口抽密度，遠遠低於關中，北方。”交通部長掰著手指頭說到。

    聽到這裏。尚文感覺這個問題非常的棘手，這就是為什麽西部各州，修建道路。很多人讚同，也有很多反對的原因。修建道路的成本很高。可以說，人口分擔的裏程數太大。這樣下來。財政分擔的壓力將很大。如果按照財政收入計算的話，意味著，西部各州要在不吃不喝的狀態，花費十年以上的時間，才能把這條道路給修建完成。而修建完成之後。收益如何？尚文實在是不敢想象。

    反對修建的，可能是認為，修建道路是關中政府的事情，而不是地方的問題。關中中央政府應該調撥這筆錢來修建。而地方政府的收入，主要支出在基礎設施上的建設。這樣的提議，被蒙毅直接給否決掉了。因為秦國目前的財政狀況非常的不好。根本無力大規模的修建這樣一條大通道。

    “呼。”尚文想到這裏，尚文重重的出了一口氣。聽到這些，尚文感覺十分的壓抑。

    “丞相，還有一個辦法。我認為，可行。”交通部長這個時候說到。

    “恩。說說看。”尚文感覺交通部長口中這個方案估計是比較現實，能夠解決問題的方案。

    “就是把這條通道承包出去，讓那些建築公司修建，國家可以不給一分錢，就能完成。”交通部長說到。

    “哦。還有這樣好的辦法？為什麽不早點說。”尚文問道。

    “我也隻是最近才想到的。隻是有個問題。要問。”交通部長好像很為難的問道。

    “什麽問題？”尚文問道。

    “就是這西域的絲綢之路。這件事情，是真的嗎？”交通部長問道。

    “這件事情啊。”尚文說到。

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