563交通問題(1/2)
開啟AI情感朗讀功能。歡迎大家點擊體驗！
尚文認為海軍的建設還缺乏一個堅實的基礎這個基礎就是南方的整體經濟發展這個經濟將和楚國緊密聯合起來然後通過長江水道來完成最後海軍需要的民間航海基礎
但南方開發談何容易一道秦嶺死死的將關中和巴蜀隔開也正是這道不可逾越的山脈隔斷了兩個地方之間的發展地理上的大隔絕將直接導致經濟發展的大困難
交通成為這個南部開發的一個大問題
尚文為此召開一次內部小型內閣會議這個會議人數隻有臨時成立的交通部門隨著秦國交通工具的ri益多樣化成立這樣的部門已經非常的需要
據不完全統計僅僅在秦國關中一地保守估計馬車就有十萬輛之多如果加上鐵路交通火車機車頭已經有近一百台左右這個數字增加的非常快因為需求非常的旺盛火車的作用已經開始顯現出來了火車皮的數量已經超過一千多個人們已經習慣火車的存在特別是架設電報線之後火車發車數量已經超過之前所有時間段總和的十倍之多
除了南方鐵路沒有修建之外秦國已經鋪設了三條主要交通幹道其中向東可以直接到達韓國的新鄭隻要秦國願意可以坐火車占領韓國
不僅僅是陸上交通還有空中交通嬴玉成立了第一家航空運輸公司首條航線已經通航從鹹陽到太原的直達飛艇航班吸引了所有的人關注飛艇采用硬式飛艇可以乘坐五十名乘客和超過兩百石的貨物在第一家成立航空運輸公司之後秦王成立的王室航空運輸公司則開辟了多個航線從鹹陽到函穀關洛陽新鄭的東方航線從鹹陽到隴西的西方航線已經直達北方的航線乘坐的人主要是一些觀光旅遊的舊貴族高級商業人員富裕商人等
此外還有暫時因為結冰封凍關係而停航的河流交通運輸所以成立一個交通運輸部門十分必要
而且交通部門手頭的工作還沒有完因為各個地區的馬車數量依然沒有統計完畢不僅是馬車還有馬匹此外他們還計劃考慮自行車也要統計在內尚文否決了他認為交通部門有些瘋了如果需要統計數字的話他完全可以成立一個統計部門就可以了而不是單獨成立一個交通部門
會議在一間狹小的屋子內召開
“首先我們這次的議題是南部開發我知道這個議題有些很大但海軍已經在南部建立了他們的海軍基地他們非常需要我們在農業工業還有商業上支持他們否則他們將很難在那裏紮根”尚文說道
“我們的國家已經擁有巴蜀很長時間了而且巴蜀的糧倉一直是我們這個國家最後的積蓄所以巴蜀對我們很重要”
“但長江也很重要隨著我國有針對xing的展開貿易我們對楚國的貿易額是最大的從最近的統計數字來看我們大概從楚國賺取了五十萬金的王室訂單還有數不清的民間貿易我們輸出玻璃軍火鏡子服裝皮鞋還有麵粉等等另外大家也知道黃金量幾乎都在我們秦國所以我們又從楚國進口了大量的蠶絲鴨絨木材犀角藥材最重要的就是甘蔗就是我們所說的“柘”它是我們最重要的製糖原料如果沒有甘蔗那麽我們喝的牛nai將沒有甜味我們的各種麵包將失去糖分這對我們來說是災難xing的”
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>