329工業計時器(1/2)

    “那我需要做什麽？”嬴玉接著問道。

    “接下來，就是我要製定一部鐵路法。規定鐵路道路兩旁的三十丈內全是鐵路擁有者的。”尚文說道。其實這招就是鼓勵鐵路修建者大規模的修建鐵路，同時還要通過現金補助法。這樣一來允許鐵路擁有者按照鐵路的裏數曆程發放債券，國家提供補助款。這些政策都是非常傾向於嬴玉這方麵的。可以說，現在自己當這個丞相。在很大程度上，為嬴玉提供了很大的便利。

    而尚文這麽做，就是刺激其龐大的經濟計劃。而嬴玉卻絲毫不知。

    尚文做這些都是按照美國曆史太平洋鐵路修建時候的做法做的。隻有這樣，才能有效的鼓勵私人去修建鐵路。有了鐵路，國家的命脈才能徹底的貫通。秦軍占領的地方將永遠丟不了。

    太平洋鐵路由加利福尼亞的　美國聯合太平洋鐵路公司薩克拉門托向東689英裏與由內布拉斯加的奧馬哈向西1086英裏的兩支鐵路大軍在猶他準州奧格登地區的普羅蒙特裏丘陵處相接，這一壯舉宣告了美國大陸在經濟運行上開始連成一體，推動美國成為聯結太平洋和大西洋的經濟大國。美國從一個隻在名義上存在的國家，變成了一個真正完整的國家。美國經濟發展開始進入狂飆時期。或許說，正是有了鐵路才能將一個國家發展到一個新的高峰。鐵路的價值，尚文不會不清楚，而是他太清楚了。

    為了鼓勵嬴玉做次風險投資，尚文還學習了美國建設鐵路的方法。當時美國國會在林肯總統的支持下。決定以發行國債的方式籌集修路資金。為了早ri開通鐵路，美國zheng fu在法案中頒布了現金補助法，還規定無論哪一家公司，凡鋪軌兩旁的土地即歸其開發利用。參與修建太平洋鐵路的公司可以從zheng fu那裏獲得的土地總數超過了52.61億公畝，比整個得克薩斯州的麵積還要大；同時還獲準發行麵值100美元的股票，數量多達100萬張。由於公司所獲的公債、授地及補貼是根據修建鐵路的裏程來發放的，而zheng fu並未規定鐵路東西兩段的會合地點。所以兩家鐵路公司都想加快建設速度以獲得更多的利益。而尚文出台的法律就是依據此建立。傾斜的對象隻有一個，嬴玉。

    鐵路，運輸的不僅僅有物資，軍隊可以很快就能開進，而且不用費那麽大的奏章。就想秦軍演習機動那樣。一戰，二戰中的德軍也正是靠著鐵路完成一次次大集結。達成重大戰役。

    修建鐵路刻不容緩。

    尚文送走了嬴玉，便開始起草法律條文。這些條文有現成的。隻要直接使用，進行部分改動就可以了。

    “大人，外麵有人要找你。說是有一件非常重要的發明讓你看看。”門外叫道。

    “讓他進來吧。”尚文說道。

    “小的見過大人。”一個宮中侍從模樣的人，進來行禮。

    “快快起來。坐。”尚文起身招呼道。

本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>