281運輸行業帶來的發明潮(2/2)

    &能良好的車馬。

    在巨額賞金下。很多工匠開始抽空研製，他們認為憑借自己的發明應該很快就能得到這筆賞金。

    很快，各種針對車馬的小發明出現。凸輪軸，減速器，行星齒輪，方向盤等等。這些都是解決車馬的某一種零部件，還能全部將其實際cao控起來。

    但是這個時候，分歧也很快就出現了。兵工廠自行設計製造的拖拉機和火車很快就被工匠嚐試xing的拿出來進行研究。拖拉機原先是用在農業上的，根本就沒有想過要去搞運輸。而這一部分很快就以拖拉機為研究對象，開始仔細研究。他們的設計目標就是快捷方便。履帶設計他們實驗過，不是很快捷，顯得極為笨重，特別是加上蒸汽機之後，整體的重量幾乎使得履帶難以行走。這個時候的蒸汽機已經經過三代升級，但是本身的重量依然很大。還不能完全做到小型化。也不可能做到絕對小。實驗暫時停止在這裏，轉而研究取代笨重蒸汽機的研製。

    方法很快找到了。他們從蒸汽機的液壓機的活塞裝置取得靈感。根據蒸汽機的原理，研製一種更加小型化的小號蒸汽機。更瘋狂的舉動在後麵，他們需要一種能夠瞬間充分燃燒的物質，火藥，這種軍方控製的物品，成為他們的首選，因為火藥能夠一瞬間燃燒，這是內燃機的雛形。在一個鑄造的活塞缸裏，他們點燃了火藥。火藥燃燒後的氣體。推動了活塞做上下運動。帶動的聯動杆。開始做運動。實驗算是成功，因為他們的想法是正確的。但是火藥點燃後，如何再次點燃。而且，火藥燃燒後的殘渣非常的多。活塞的潤滑xing受到極大的挑戰。這一實驗暫時進入停滯狀態，他們需要一種新的物質。才能前進。

    而另外一種則追求的是大運載量。火車設計的時候，尚文並沒有把鐵軌的方案下發下去。因為，生產還不允許這麽做。但是現在在研製車馬的時候，卻提前走到了這一步。蒸汽機機的設計。隻要安裝就可以了。變速閥門，已經減少蒸汽供應等措施很容易控製這種車馬的速度，而且，蒸汽機的大小限製不是很嚴格，他們可以單獨的做一輛馬車來載重蒸汽機。後麵的燃料也可以使用一輛馬車，較大的蒸汽機可以拖著他們跑。這樣一來，後麵可以掛載的車馬可以大幅度的增加。實驗事實也證明了這一點。在直線行駛上，蒸汽機可zi you控製速度，掛載很多車馬。但是隨後一個問題出現了。方向。方向的控製。

    從鹹陽到固陽之間的高速公路，不是直線，當初為了加快速度，直線要直接穿過很多溝壑。為了減小工程的難度。工程選擇了繞開這些溝壑，這樣的設計。顯然也不符合這種要求。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)