221開山鋪路(2/2)

    “工程兵。”楊端和叫道。

    “對，我軍要從西邊進攻。除了那長長的河西走廊可以正常行軍外，其餘地方均不利於騎兵出擊。我不知道王將軍的意圖。但是，要想快速出擊的話，就必須依靠工程兵幫助騎兵開山修路。”尚文說道。

    “開山修路？哪有那麽容易。一萬人，修一天能夠多長的路。還不夠騎兵一天的路程那。”楊端和說道。

    “先生的意思是說，用炸藥？”王翦說道。

    “對。此外還有一些工程設備需要製造出來。來加強修建公路的速度。”尚文說道。

    “不過，考慮到公路的需求，我建議，現在就開始修。”尚文說道。修築公路，不僅僅是滿足行軍的需要，更是整個後勤的關鍵行列。在整個中國曆史上，進行大規模的遠征動用軍隊的數量非常的龐大。但是為此其後勤補給的也非常的龐大。但是後勤補給解決的問題卻一直困擾著這個古老的國都，或許因為是缺乏有效的調動積極xing，從來沒有人去進行完整的改善公路情況。致使每次作戰，都是要征調大量的民夫進行修路工程。公路的質量都是土路，勉強能夠行軍。等打完仗了。基本上報廢了。公路成為一次xing產品。

    “恩。這件事情我立即去麵見王上。”王翦說著拱手。

    “秦先生，那我們就先告辭了。”說著王翦和楊端和離開。楊端和還時不時的向王翦問東問西。因為他什麽也不知道。

    現在已經進入深秋，大規模的修築像通往北方的道路顯然是不可能的了。而且時間速度根本就不可能讓你這麽修。要修，隻能修築簡易公路。用炸藥炸開道路，然後進行開路，平整，這需要壓路機一樣的東西快速壓實。接著就是鋪設石子然後再壓實。基本上就先這樣吧。就上述兩道工序，恐怕戰爭都等不及。兵貴神速的道理。尚文還是明白的。

    當初在成立軍事院校的時候，尚文就提出這樣的建議。也絕非偶然。最早的工程兵是在亞述帝國時期就開始組建。亞述之所以能夠稱霸一方，就是因為兩項重大的軍事改革。一是現在軍事意義上的軍區製度。第二便是這工程兵。有了工程兵。亞述帝國便可以四處征戰。而西方國家，就是在這種影響下對工兵極為重視。特別是羅馬，將這種重視發揮到了特別的重要地位。相比東方。隻有秦國，有這種使用工兵的雛形，但並沒有形成一種常備的兵種。而到了其他朝代，往往最容易忽視，隻有在戰爭頻發的時候，才會專門的從士兵抽調組成臨時的工兵。事後又往往迅速的解散，並沒有形成專門xing質的工程兵。

    工程兵的意義不在於他的開山修路。而是一次兵種之間的分工。分工背後的意義是象征著人類建築學的du li和大範圍的應用。而不是一直處於依附xing狀態。遊離於各種各樣行業當中。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)