第八百五十一章 能耐(1/3)

    飛回美國的波音777上，工作的氛圍非常濃重。

    一些高管還在討論著這次多倫多之行裏，老板的講話，細究起來，這可都是和他們息息相關的講話。

    聽老板的語氣，那四點原則，具體的並不是不能商量，他們因此自發的在就自己關心的問題進行討論，希望大家能有一個統一的意見來。

    最主要的，還是集中在第三條，保持團隊的活力。

    公司虧損的時候，高管拿不到高額獎金的事，他們現在不關心，切，我們的公司，怎麽可能會虧損？

    他們關心的，是任職期限。

    哈斯廷斯的提法，像俄羅斯的兩巨頭那樣輪著來，支持的不多，再大的公司，畢竟還是不能和國家比，關鍵的部門，就那麽幾個，誰願意在負責的時候，不把那些部門握在自己手裏？

    他們更希望能在各公司之間調動。

    但這同樣不是沒有難度，先不老板是否支持，就，雖然都是，但Faebk的，和推特的，那能一樣嗎？……

    老馬沒有參與這樣的討論，他都覺得，自己在正式負責其國內的所有業務後，可能都幹不動15年。

    馮一平希望在5歲退休，他覺得，如果一切順利，自己在55歲退休，那應該是極好的。

    而自己今年，已經四十有七……

    他在開會，帶著幾個人，占據了機上三間會議室中的一間，和美國這邊各公司開會。

    雖美國業務，是獨立的，但雙方之間的聯係，當然非常緊密，美國這邊的公司，所有在國內的分支，嘉盛都是大股東，難得有這樣的機會，當然要和各個公司好好聊聊。

    現在他正在跟特斯拉洽談，嘉盛中國，是特斯拉中國公司的大股東，而特斯拉，又是嘉盛鋰電池最大的客戶——這可以是相對獨立的兩邊，各公司之間的典型狀況。

    “美國超級電池工廠項目，還希望各位能抓緊推進……”

    “但關於特斯拉中國，入股中國鋰電池公司的事，還是那句話，因為這牽涉到政府補貼，所以，暫時還不好接受國外的投資……”

    老馬知道，隨著美國那邊的公司，上市的越來越多，以後這樣的會議，也會越來越多。

    就艾伯哈德，作為特斯拉的聯合創始人和大股東之一，無論是從公司還是個人的角度，他當然希望特斯拉能入股中國的鋰電池公司。

    “我們對此表示理解，”艾伯哈德，“但關於特斯拉中國的補貼……”

    “這方麵的政策，很快就會落實，”老馬馬上。

    當初簽署投資協議時，這方麵可是做了保證的，隻是，具體落實，當然有個過程——這其中，自主的一些力量，不是沒有動手腳，但對現在的老馬老，那些手腳，都不是問題。

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