第八百一十五章 擁抱我們，就是擁抱未來(2/4)

    除了像馮一平這樣，因為一些原因，已經不太食人間煙火的人，其它隻要是在回歸後到過香港的人，都會知道八達通。

    回歸那年9月推出的八達通，一開始，和內地各城市的公交卡沒什麽分別，但一開始，主要隻用來支付地鐵及九廣鐵路的車資。

    後來，漸漸普及到巴士和輪。

    現在，它已經被眾多連鎖零售商接受，香港的很多便利店、超級市場、快餐店、電影院等，都裝上了八達通讀寫器，支持用戶用通過八達通來付款。

    目前，八達通已經集交通、餐飲、購物、服務、門禁等功能於一體，已經覆蓋香港市麵逾萬家服務商的兩萬多個零售場所，幾乎滿足了市民所有日常消費的支付需求。

    這麽吧，在香港，從三歲以上的孩子開始，幾乎人人都持有幾張八達通卡，為了方便出行，到香港觀光購物的遊客，一般也會購買或者租用八達通卡。

    據統計，八達通卡的發行量，目前已經接近000萬張。

    八達通在宣傳上也非常舍得投入，電視，以及其它媒體上，知名明星出演的八達通廣告，隨處可見，合作的商戶，也經常會推出各種優惠活動，所以目前，八達通可以是支付領域的壟斷者，日平均交易宗數超過千萬，金額接近兩億港元。

    在內地，通過強有力的地推，已經拿下了眾多線下門店，可以在剛興起的快捷支付領域，也占壟斷地位的的老馬，一直想讓支付寶也能在香港成為主流的支付方式，但分析來分析去，即便投入大量的資金，一定都難以撼動八達通的壟斷地位。

    甚至很有可能，是投入重金之後，卻收效甚微。

    所以，問題就成了當競爭不過對手的時候，怎麽辦？

    答案，也是顯而易見的，並購！

    能整體收購就整體收購，不能整體收購，那最低也要入股。

    然後去改造它，漸漸引導大家丟掉卡片，習慣去用手機上的支付寶。

    考慮到八達通的股東，是以香港地鐵為主的交通業的公司，整體收購，顯然不現實，入股，才是最現實的選擇。

    而這樣的行動，最好是有一個不錯的契機，想來想去，沒有比影視基地投入使用，他們可能會主動求上門來還要好的機會。

    至於為什麽能猜到他們會求上門來？

    這真的沒有什麽技術含量，影視產業，一直是香港最重要的產業，也是他們最重要的名片。

    眾所周知，近些年，香港在影視產業方麵，可以是大不如前，恰恰在這方麵，馮一平手握眾多平台和資源，無論是在國際上還是華語影視圈，都風生水起，他們怎麽可能不會借機求合作？

    馮一平他們確定，這是最好的入股八達通的契機，但對求上門的這三位來，這卻是始料未及的。

    因此，但老馬才了一個開頭，經發局局長就馬上道，“馬先生，我們相信你們的快捷支付解決方案，是一個非常先進的方案，但八達通自身，也是一個先進且成熟的支付方案，”

    “以八達通係統為模板，我們已經為國外以及內地的一些城市，成功的建立了起了電子支付係統，”

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