第六百九十六章 接踵而至(1/3)

    彼得鮑爾要走，那馮一平和康明斯也不好留著不讓走，怎麽，這位英飛淩的E，也真是極給麵子，這邊人一到，那邊他就連忙親自登門來表示歡迎。

    看起來，差一點就親自到機場迎接了。

    這個，雖然就是他親自到機場迎接，也沒什麽，問題是，他們兩家的關係，目前還真不太適合這樣的迎來送往。

    那些這次涉及的，是一家雇員上萬，業務遍及全世界的知名公司，賣家這麽熱情的迎接買家，給買家的感覺，那就一定是上趕著。

    既然你這麽上趕著，那這收購的價格和相關的條件，那一定會很低，以及非常苛刻。

    所以？費解啊！

    但是，摒除這樣有些不合時宜的熱情之後，其實好像又沒有什麽好理解的。

    彼得鮑爾不過是了一些英飛淩的難處，以及非常肯定的，奇夢達就是他們最好的選擇。

    雖然他介紹英飛淩的情況時，確實非常坦蕩，但那隻能他是一個非常務實的人，不會文過飾非而已。

    他非常坦蕩的的那些，細想起來，馮一平他們也都知道，作為一家在法蘭克福和紐交所兩地上市的公司，他所的那些情況，都是公開的。

    包括繼續裁員考慮，市場也有預測。

    至於他英飛淩的境遇，讓馮一平覺得，他好像是有些向把英飛淩也出售一樣，馮一平是馬上就否定了這個想法。

    那可是英飛淩，脫胎於德國西門子的英飛淩，德國知名的大型科技公司。

    雖奇夢達也算是脫胎於西門子，也算是德國知名的大型科技公司——去年，奇夢達還是全球內存芯片業的老二，但它和母公司英飛淩肯定不能比。

    在彼得鮑爾去年第三季度上任以後，在裁員的同時，他還對英飛淩進行了調整，最後確定了以汽車、工業、安全、有線和無線，這一共5個業務部門為主的架構。

    排在首位的，就是汽車方麵的業務，在這方麵，英飛淩本來就非常出色，是世界汽車電子行業的前三甲。

    而汽車對德國的重要性，那自然是不言而喻的。

    所以，德國之外的公司想收購英飛淩？

    馮一平絕不想去撞這樣的南牆……

    所以到最後，來去，這位英飛淩的E，來這一趟，除了有些不合時宜的熱情以外，所作所為，隻有一個重點，“奇夢達是你們最好的選擇！”

    至於他為什麽這麽不合時宜的熱情，綜合分析後，馮一平和康明斯覺得，也沒有什麽不能理解。

    英飛淩，真的被奇夢達給拖累苦了，而奇夢達的狀況，或者，整個內存市場的情勢，在今年也絕不會樂觀，也就是，這個包袱如果還甩不掉，那麽，搞不好英飛淩也會落到奇夢達今的地步。

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