第兩百八十一章 臉色難看的議長(1/3)

    因為不僅有選民打電話到辦公室，更有關係密切的支持者，直接聯係上了議員本人，今開始的這場熱鬧的起因，很快就明晰起來。

    特斯拉。

    那個誕生在矽穀，備受國人，乃至是世人關注，首款車型已經在路試，並且路試反應非常順利的特斯拉，竟然很有可能不會選擇在加州建廠生產。

    而一向是特斯拉喉舌，並且負責工廠選址事宜的知名企業家馬斯克，第一次明確的向很多州負責洽談的團隊，明確給出了特斯拉投產後，將會帶給當地什麽。

    至少會創造超過50億美元的GDP，以及創造超過5萬個工作機會！

    即便是在加州這樣把GDP單列出來，一般都能在全球至少排在第十或者是第十幾位的富州來，這都是值得他們去全力爭取的一個項目。

    普通選民最關心的，自然是那超過5萬個就業機會。

    在美國，能承諾提供5萬個就業機會的公司，那真是少之又少。

    何況，那還會是一個看起來相當不錯的工作機會，因為，那畢竟是屬於矽穀的公司。

    從一定程度上，美國老百姓對矽穀的認知，和華爾街差不多，這兩個地方，都象征著高收入的工作。

    如果再看看特斯拉的投資者，除開那位在穀歌之後，矽穀最成功的創業者馮先生，還有微軟的創始人、蘋果的創始人、穀歌的創始人、亞馬遜的創始人……

    還有比這更高大上的公司嗎？

    企業家們，最關心的是特斯拉落地，一定會帶來的配套生意，按照汽車行業的一般規則來，出於成本和效率的考慮，他們對配套商的選擇，都會遵循就近原則。

    ——這也是為什麽，不隻是舊金山附近選區的議員，而是加州所有選區的議員，都接到了選民電話的緣故。

    當目前看起來糟糕的經濟形勢，碰上這樣一個亮眼的項目時，大家對特斯拉的期盼之心，尤其強烈。

    而特斯拉之所以有意把加州排除在外的主要原因，也非常清楚，加州的國會議員，對他們不支持。

    所以，包括加利福尼亞州第八國會選區的眾議員、眾議院議長南希佩洛西，都接到了不止一個這樣詢問的電話，“是不是你對特斯拉不夠支持？”

    當然，並不是所有人都問得這麽直接，但就是這樣的意思。

    其實，不止是選民，加州國會議員中的其它不少人，此時都想問佩洛西這個問題。

    首先，她是加州國會議員中，在國會山上權力最大的一位。

    其次，她是加州國會議員中，或者美國頭麵的政治人物裏，對中國最不友好的一個。

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