我的深海漁場

615 啟航(1/2)

    項陽找到伍世文跟賀明德,說明自己的來意。

    伍世文頓時就激動起來,“太好了,陽哥,有你參與進來,那我這趟的把握就又大得多了。“

    項陽笑了笑,“還是得要多做準備,比方說這破冰船,你們聯係好了沒有?”

    破冰船是用於破碎水麵冰層,給後邊的船隻開辟航道的船隻。

    項陽的遠洋漁船,具備一定的破冰能力,但是並不能夠直接當做破冰船使用,那對船骨的損害太大了。

    “已經聯係上了,你看看這艘船怎麽樣?”賀明德掏出手機,點開一張圖片遞給項陽道。

    圖片上,是一艘短而寬的怪船。

    之所以說它怪,那是因為它的寬度,幾乎都快趕上它的長度了。

    另外,這艘船的底部首尾都是上翹的。

    “它來青龍彎跟我們匯合,還是我們去找他們?”項陽問道。

    “當然是我們去找他們,這是破冰船,以燒煤的鍋爐跟柴油機為原動力,隻能夠動力推進,它從南極開到青龍彎,路上燒的煤或柴油就不知道要多少,我跟對方談好,租賃一天是四萬塊,我們一共租兩天,這八萬塊我們來出,進入南極的當天,需要他們給我們破碎水麵上的冰層,開辟航道,保證我們順利進入被冰封的南極海域,回來的時候再租一天,讓他們引導我們出來。”賀明德道。

    項陽眨了眨眼,“啥玩意?”

    租一天四萬?

    這種大小的船隻,買一艘都不需要幾百萬吧?

    實際上,現代破冰船是極地考察、捕撈的重要裝備,除用於破冰外,還肩負運輸、救援和海洋考察等任務,一艘破冰船的造價,是同等量級漁船的十倍不止。

    項陽眼下看到的這張照片,采用的是鍋爐與柴油機混合動力係統,外殼用的是五厘米厚的鋼板,裏麵更是密集的型鋼構件支撐,船身吃水線部位更是用的抗撞擊的合金鋼加固,它能適應很多特殊需求,造價非常昂貴,四萬塊一天,已經是陳慶生托以前的關係了。

    這艘破冰船的租賃費用之所以這麽貴,最主要的原因是他還肩負著救援的任務。

    賀明德是他的雇主。

    如果賀明德在極地出了事情,那他們是有義務出去救援的,這相當於是一筆保險的費用,沒出事,這筆錢就沒了,出事了,這錢是能救命的。

    “破冰船就隻租用兩天,那我們到達南極海域後呢?在南極海域內就不需要破冰船了嗎?還是說我們就隻在南極海域內呆兩天就立即返航?”項陽問道。

    “南極海域也不是處處都結冰的,進入時候主要是怕航道被冰塊覆蓋,繞行實在是太麻煩了,進入南極圈後,我們就可以慢慢尋找沒被冰雪覆蓋的海域航行了,回來的時候,跟去的時候跟去的時候是同理。”賀明德道。

    項陽低下頭去,一副心事重重的樣子。

    他算是知道,為什麽那麽多漁民,明知道南極有那麽豐富的漁業資源,也寧可冒著風險去外海捕撈,也不願意去南極捕撈了。

    這捕撈成本實在不是每個人都能夠受得了的。

    當然,環境惡劣肯定還是最主要因素,在那種冰天雪地的環境裏工作,吐口唾沫都是冰渣子,幾個人受得了那環境?

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