590 大飛機(2/3)

    “小林，你們漢華的眼睛可真是夠毒的。”洪予安感慨道，“大概兩年前的時候，我就聽說你們和南都機械廠在搞合作，是不是和這件事有關係啊？”

    林振華笑道：“洪省長有所不知，我們漢華謀劃這件事，可比兩年前要早得多了。早在80年代末的時候，我們就收編了當年搞運十飛機的科研團隊。我們漢華汽輪機公司的總工張逸華，就是搞航空發動機出身的，他現在正在搞的燃氣輪機項目，和航空發動機也有很深的淵緣。

    你剛才說的我們和南都機械廠的合作，是我們兩家在聯合進行大涵道比渦扇發動機的預研，這個項目就是由張逸華總工牽頭的，目前已經取得了一些成果，而且得到了航空總公司的認可。未來國家要上馬大飛機的話，發動機項目肯定是會落到我們身上的。”

    “你這麽一說，我似乎有點明白了，國家如果要搞大飛機的話，放到南都機械廠倒的確是最合適的。”洪予安把林振華前前後後的話聯係起來一琢磨，還真琢磨出點味道來了。

    國內有點規模的飛機製造廠有四五家，南都機械廠也是其中的一家。在所有這些飛機製造廠中，南都機械廠是唯一一家瀕臨大江大河的，這就使得南都機械廠擁有了其他廠子所不具備的一個優越條件，那就是水路運輸的便利姓。

    大型客機的一個重要特征，就是擁有許多大型的部件，諸如機身、機翼、發動機等等，這些部件往往是由不同的協作廠分別生產，最後再運到總裝廠進行總裝。要運輸這些大型部件，最好的手段就是水運，因為水運基本上不受部件的尺寸影響，而無論公路運輸還是鐵路運輸，對於部件的尺寸都是有嚴格限製的。

    南都機械廠目前的廠址是在南都，距離黃金水道還有一段路程。林振華提出，把南都機械廠遷到雲夢湖畔，這樣大型貨輪就可以直接依靠企業的自備碼頭，把各地生產的部件運送過來。憑借這樣一個地理優勢，如果省裏再多提供一些其他的支持，不愁國家不把大飛機項目放到潯陽來。

    當然，林振華有這樣的信心，還取決於潯陽現有的工業基礎。繼1.5萬噸大型自由鍛機建成之後，兩年前，漢華又一鼓作氣，建成了國內首座8萬噸模鍛機，這也是全球最大的模鍛機。為了保證強度，大飛機的許多結構件都是需要在大型模鍛機上鍛壓成型的，有了漢華公司的這台大型模鍛機，相當於給大飛機落戶潯陽又增加了一個重要的砝碼。

    此外，張逸華領導的團隊過去幾年一直都在攻克燃氣輪機的難關，突破了許多關鍵姓技術。據張逸華稱，這些技術同樣可以用於大型航空發動機的研製。林振華沒打算讓漢華參與飛機整機的製造，但如果能夠拿下航空發動機，那可是利潤極其豐厚的啊。

    “這真是太好了！如果咱們國家的大型客機生產基地能夠落在潯陽，那潯陽可就是舉世矚目了。”洪予安樂得嘴都合不上了，“小林，你覺得這件事，能有多大的把握？”

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