530 群策群力(1/3)

    “我們不能給曰本人留下任何機會！”

    仿佛有點心靈感應似的，就在西乎公司的管理層揚言不能給中國人留下任何機會的時候，在燕京香山腳下的漢華技術情報研究所裏，甄子飛也正在向一群高管和專家們信誓旦旦地表達著自己的決心。

    “西乎公司是搞衝壓裝備的老企業，擁有品牌和聲譽上的優勢。我們是後來者，在客戶的信任度方麵無法和西乎公司相比。所以，如果我們的產品不能明顯地優於西乎公司，那麽被淘汰出局的可能姓就非常大。”

    “子飛這個想法是對的，美國人不差錢，我們無法完全以價格取勝，而是必須在姓能上至少不弱於西乎公司，然後再比價格上的優勢。當然，最好的辦法是價格低於西乎公司，而姓能還優於西乎公司。不過，要做到這一點，需要在座的各位專家付出十倍的努力了。”負責主持會議的林振華對眾人說道。

    “我覺得，姓能達到或者接近西乎公司的水平，還是有希望的。至於說優於，甚至是明顯優於西乎公司，我覺得是不是有點目標太高了？”來自於機床公司的技術部負責人王海勝質疑道。

    “這個問題請子飛來介紹吧。”林振華指了指甄子飛說道。

    甄子飛點點頭，取出了一張大圖紙，早有工作人員走上前，幫他把圖紙掛在會議室頂頭的牆上，讓眾人都能夠看得到。

    甄子飛拿著一根木棒當成教鞭，開始向大家介紹：

    “現代化的汽車生產，大致分為四個環節，分別是衝壓、焊接、塗裝和總裝，其中衝壓是第一道工序。大家來看，這就是一條汽車衝壓生產線的工藝流程。”

    甄子飛的圖畫得很不錯，從圖上，大家可以清晰地看到，整個衝壓過程分為拆垛、清洗、對中、衝壓等幾個步驟。在生產線的前端，疊放整齊的車用鋼板被天車吊到拆垛機上，帶有吸盤的機械手自動地吸取一塊鋼板，送入生產線。生產線上有兩台清洗機，能夠對送進來的鋼板進行表麵清洗，以保證鋼板的清潔。隨後，若幹組上料機械手和下料機械手分別把鋼板送入一台台串聯起來的壓力機，進行若幹次衝壓。在壓力機之間，有專門的傳送帶或者小車進行送料。經過衝壓成型的工件最終被送出生產線，進入下一道工序。

    在生產線的旁邊，還有專門用於更換模具的裝置。同一條生產線隻要換一套模具，就可以衝壓出不同形狀的汽車外殼，或者用術語叫做覆蓋件。從圖上看，更換模具的裝備也是自動控製的，並不需要人力進行幹預。

    這一群專家中，有些人在前期已經參加了生產線的設計，對於這套流程可謂了如指掌。有些則是剛剛被請來出謀劃策，看到這樣大規模的生產線，不由得有些血脈賁張的感覺。

    “子飛，這就是你們目前設計出來的生產線嗎？”王海勝問道。

    甄子飛點點頭，自豪地說道：“沒錯，這就是到目前為止我們所設計的生產線。我們查閱了能夠找到的所有資料，還專門去國內外的汽車廠進行過幾十次考察，我敢這麽說，這條線代表了當今世界上最新的設計理念，西乎公司的設計，不可能超出這個水平。”

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