第二千五百八十九章 命不該絕(1/2)

    第二千五百八十九章 命不該絕

    “嗯，空間和舒適性。”萬婷美點了點頭，接著道：“陳總，你覺得理想的車子怎麽樣？比如L7到L9？”

    “這個車還真有空間和舒適性，雖然品牌沒有BBA硬，但視覺上的衝擊還是挺強的。”我笑道。

    “哦？”萬婷美驚訝地看向我。

    “空間大，冰箱沙發大彩電，舒適性也不錯，除了風噪和品牌能力，基本上對於有一定條件的用戶沒什麽問題，早年國人覺得大眾桑塔納很不錯了，那時候虎頭奔不是一般人能買得起的，寶馬國內占有量也極低，當初那個年代，奧迪就成為了官車，可以說當初國內大眾和奧迪的品牌形象做到了深入人心，既然奔馳寶馬摸不著，那麽起碼奧迪能夠走進農村，婚慶的頭車，那種殺傷力是無法形容的，而且奧迪這個品牌在北方的殺傷力很強，是非常有牌麵的車，四驅奧迪能走冰雪天，這一塊就夠厲害了，隨著時間的推移，奔馳和寶馬也親民化了起來，國產之後，品牌調性就是BBA的排序，這也是價格的排序，差距非常小，很多年輕人都希望能夠有一輛BBA，但早就擁有過豪車，開過BBA甚至更好的車子如保時捷賓利勞斯萊斯，他們追求品牌的調性基本到頭了，你覺得他們除了招待客戶和朋友，還會選擇這種車出行嗎？而這個時候，我華夏的汽車品牌起來，主打空間、舒適，最重要的是，做到了豪華，也正因為這樣，像理想這樣的品牌依靠這點，殺了出來，車價五十萬之內的豪華車，拋開品牌，是不是已經讓最先富起來的這幫人感覺找到了一款理想之車？”

    “其實不僅僅是理想，還有很多電車品牌崛起，他們對國外品牌的衝擊是非常強的，這也是為什麽現在BBA的車子會價格越來越低，會有那麽多優惠，加價的車子雖然有，但越來越少了。”

    我連續開口，起碼我是這麽認為的。

    “最近BBA的車子優惠力度的確不小。”萬婷美說道。

    “主力車型走量的，在競爭當中肯定優惠越來越大，當然這也和車型近期的換代有關係，新款上來還是會好幾萬，所以車子這個東西，本來就是消費品，會折舊，電車是經濟省油，但電池這塊，還是硬傷。”我繼續道。

    和萬婷美隨意聊著，差不多下午三點的時候，戴娜的電話打了過來。

    “喂，戴娜。”我接起電話。

    “陳楠，周末有空嗎？”戴娜的生硬從電話那頭傳了過來。

    “怎麽說？”我問道。

    “是這樣，肖婷羽周五晚上會魔都，會住我家，然後我想邀請你周六一起吃飯。”戴娜解釋道。

    “在哪吃，地址發我就行。”我說道。

    “就在我家吃，到時候我發我家的地址給你，你老婆如果願意，可以一起。”戴娜笑道。

    “行，不過兩個大學女同學邀請我吃飯，這怎麽感覺有些怪怪的？”我笑道。

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