第106章 烏蘭棉蘭(2/4)

    “銀星”號的船長決定采取行動，他命令船員們將拖纜拴在“烏蘭棉蘭”號上，準備將其拖回港口。然而，就在他們準備將拖纜連接到荷蘭船時，一股奇怪的煙霧突然從下層甲板冒出，尤其是4號倉的位置。搜救隊員們立刻意識到情況不妙，他們手忙腳亂地切斷拖纜，迅速返回“銀星”號。就在他們剛剛撤離不久，“烏蘭棉蘭”號就發生了劇烈的爆炸，整個船體瞬間被火海吞噬，並迅速沉入海底。

    “銀星”號也險些被波及，被拖纜拖得搖搖欲墜。船員們眼睜睜地看著“烏蘭棉蘭”號消失在茫茫大海之中，心中不禁湧起一股寒意。這起事件迅速成為了都市傳說中的經典案例，半個世紀以來依然讓人津津樂道。它成為了最經久不衰、最引人入勝的海洋之謎之一，讓無數探險家和冒險家為之瘋狂。

    在遙遠的東印度群島貿易路線上，有關“銀星”號那恐怖發現的傳言早已成為了水手們茶餘飯後的談資。然而，直到1952年5月，這起神秘事件的官方版本才終於浮出水麵，被收錄在由美國海岸警衛隊出版的《商船委員會會議錄》中。

    那份會議錄中的證詞，將荷蘭船員的慘狀描繪得令人不寒而栗：“他們就像是被寒風定住的雕像，凍僵的臉朝著太陽，嘴巴微張，雙眼圓瞪，仿佛看見了什麽無法言喻的恐怖……”奇怪的是，盡管這些描述驚心動魄，但在任何官方記錄中，都找不到“烏蘭棉蘭”號這艘貨輪的存在。

    而“銀星”號，這艘傳奇般的商船，卻是真實存在的。雖然它在1947年被Grace Line航運公司重新收購，並更名為“聖胡安娜”，但在它的曆史記載中，卻找不到關於“烏蘭棉蘭”號的隻言片語。

    一些好奇的研究人員開始探尋“烏蘭棉蘭”號的身世之謎。他們猜測，如果這艘船真的存在過，它很可能來自蘇門答臘——那片當時被荷蘭殖民統治的土地，也就是荷屬東印度群島。他們發現，“Ourang”在印度尼西亞語中意為“人”，而“棉蘭”則是蘇門答臘島上最繁華的城市。於是，這艘神秘的貨輪便被戲稱為“來自棉蘭的人”。

    然而，盡管這個名字的字麵意思似乎能提供一些關於其起源的線索，但在浩如煙海的官方檔案中，人們依然無法找到關於“烏蘭棉蘭”號的任何記載。這艘船就像是一個幽靈，悄無聲息地出現在人們的視線中，又神秘地消失在大海深處，隻留下了無盡的猜測和想象。

    羅伊·班頓，這位曆史學家兼暢銷書作家，決心要揭開“烏蘭棉蘭”號這艘神秘“死亡之船”的真實麵紗。然而，就像進入了一片迷霧繚繞的叢林，他的調查之路充滿了曲折和困惑。

    他首先翻遍了勞埃德的航運登記冊和那本厚重的海上災難詞典，從1824年翻到1962年，可“烏蘭棉蘭”號卻如同隱形一般，毫無蹤跡。他又聯係了英國海軍部、航運和海員注冊處，甚至格林威治的國家海事博物館，得到的答複都是：要查荷蘭的航運記錄，得去阿姆斯特丹。

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