第五百三十九章 提前退場(1/3)
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在杜克的這部《蝙蝠俠：開戰時刻》中，亨利?杜卡德與布魯斯?韋恩之間的分歧，更多的是源於理念上的區別，也可以是意識形態上的差別，而意識形態問題，往往都是無法調和的矛盾，尤其是在對待哥譚這座墮落的城市上麵。≧頂點說，..
亨利?杜卡德繼承了影武者聯盟的一貫宗旨，認為罪惡隻能被消滅，秩序需要在此基礎上重建。
但布魯斯?韋恩認為哥譚市還有救，雖然他成為恐懼的化身，但並不是一個執法者，更不會代表任何人或者勢力，隨意去處理那些罪犯。
蝙蝠俠也由此形成了一個基本原則——不殺人。
這一原則可以抑製布魯斯?韋恩由憤怒和恐懼轉化而來的力量，從而限製隱藏在內心深處的暴力問題，同樣也可以成為一種禁錮。
任何事總有其兩麵性。
於是，一個億萬富翁，白是一個花花公子，夜晚成為恐懼和正義的化身，向毀滅這座城市的罪魁禍首們，一一去討還公道，其中就包括想要毀滅哥譚這座罪惡之城的亨利?杜卡德和影武者聯盟。
諾曼?希勒和布萊德?米勒如同影院中的其他觀眾一樣，聚精會神的盯著大銀幕，在他們心中，這部《蝙蝠俠：開戰時刻》距離杜克迄今為止最為巔峰的作品《魔戒：王者歸來》無疑有著一定的差距，但在蝙蝠俠係列電影中，無疑是最為傑出的一部作品。
其中不止是情節設定，還有影片中的各種道具。
與九十年代的四部蝙蝠俠不同，布魯斯?韋恩使用的工具沒有太過誇張和科幻的地方，更接近現實科技，哪怕是那輛蝙蝠車。更多展示的也是狂野和力量。
看著銀幕上的蝙蝠車橫衝直撞，無論是公路還是房，都如履平地一般，加上那充滿肌肉感的造型，影院中響起不少‘酷’的聲音。
“這才是適合布魯斯?韋恩的蝙蝠車啊。”
哪怕是年齡比較大的布萊德?米勒，都發出了這樣的感慨。
諾曼?希勒附和他的話。道，“我也好想有一輛這樣的車啊，這才是蝙蝠車！”
從影片上映前的宣傳中，諾曼?米勒清楚蝙蝠車在影片公映後會上市，但最低十多萬美元的售價，卻不是他能夠承受的。
“杜克為什麽選擇了這種造型的蝙蝠車？”
艾琳?蘭黛皺起眉頭，自言自語般的問了一句，旁邊作為業內人士的斯嘉麗?約翰遜低聲解釋了道，“影片的動作風格。走的就是狂野力量的路線，蝙蝠車肯定要符合布魯斯?韋恩的風格設計。”
“確實是這樣。”艾琳?蘭黛了頭。
如果按照影片中布魯斯?韋恩的戰鬥風格，卻將蝙蝠車設計成跑車的類型，那要多別扭啊。
芝加哥的經典劇院中，《蝙蝠俠：開戰時刻》已經進行到了最後的決戰階段，而遠在洛杉磯的《國王朝》，因為時差的關係，首映式的放映才開始不久。
由觀看魔戒成為史詩片影迷的克裏希。也坐在了《國王朝》的首映劇院中。
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